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一．從工藝技術(shù)上適應(yīng)UPS系統(tǒng)的浮充狀態(tài)，提高蓄電池的壽命與可靠性

1．專(zhuān)有的固化和化成技術(shù)
固化是閥控式密封鉛酸（VRLA）電池生產(chǎn)的重要工序，對(duì)電池的初期容量、壽命都有較大影響。傳統(tǒng)的固化工藝生成3PbO2·PbO2·H2O(3BS)，德國(guó)蘇克士采用80℃高溫和膏技術(shù)得到4PbO2·PbO2·H2O (4BS)，4BS制造的電池不僅容量高，而且壽命長(zhǎng)。同時(shí)在化成過(guò)程中采用軟件監(jiān)控，可以提高化成工序的生產(chǎn)質(zhì)量，采用紅丹可縮短固化與化成時(shí)間，使固化易于控制，從而提高初期容量和生產(chǎn)效率。
2．獨(dú)特的催化栓技術(shù)
鉛酸蓄電池一般用在浮充狀態(tài)下，正極電位很高，氧析出嚴(yán)重，德國(guó)蘇克士將催化栓
放于密封電池內(nèi)部的上端，則可補(bǔ)充傳統(tǒng)氧氣再?gòu)?fù)合機(jī)理的負(fù)極作用，即正極析出的氧被直接復(fù)合，從而減輕了負(fù)極的去極化負(fù)擔(dān)，同時(shí)減少了水損失。
3．電池內(nèi)部壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)
采用設(shè)計(jì)獨(dú)特動(dòng)作靈敏的安全閥，根據(jù)電池內(nèi)部的情況自動(dòng)向外排除多余氣體，使電池內(nèi)部壓力在規(guī)定的范圍之內(nèi)，不會(huì)發(fā)生安全事故。

二．從獨(dú)特配方的材質(zhì)上保證蓄電池的放電性能與一致性

1．采用新型板柵合金
傳統(tǒng)的耐腐蝕飯柵不但制造復(fù)雜，而且還易引起早期容量損失、正極膨脹、伸長(zhǎng)和壽命縮短等問(wèn)題。SP系列的板柵材料有以下特點(diǎn)：一是快速冷卻合金，使所有元素均勻混合，耐蝕性大大提高；二是采用輕型板柵，用鋁、銅網(wǎng)做基材，表面熱擠壓包覆鉛錫合金，成為鉛絲，再編織成鉛布作為板柵；三是在板柵合金中添加適量的微量元素可大大提高板柵的性能。
2．采用新型聚乙烯隔板作為玻璃棉隔板
隔板的重要性可比喻為"第三電極"，對(duì)電池的性能有很大影響，它吸收電解液，作為正極析出的氧向負(fù)極擴(kuò)散的通道，防止正負(fù)極短路。新型聚乙烯隔板可以有效地減少Sb3+(銻)的遷移和穿透，減少水損失和自放電，提高隔板中細(xì)纖維的含量還可以加強(qiáng)隔板的拉伸強(qiáng)度，使深循環(huán)壽命加長(zhǎng)，能夠防止大電流放電下的鉛枝晶短路。
德國(guó)蘇克士的生產(chǎn)工藝與材料技術(shù)代表了當(dāng)今的蓄電池生產(chǎn)技術(shù)，這使得SP系列蓄電池充電快速，適于高倍率電流放電使用，并且以其正常使用下5至10年的長(zhǎng)壽命成為UPS專(zhuān)用蓄電池領(lǐng)域的

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