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近年來，新鋼開始推動智能制造、兩化融合，新上了自動噴印、焊牌等工業(yè)機(jī)器人及卷板產(chǎn)線管控，讓“敬畏產(chǎn)品、尊重客戶”有了工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺的支撐。卷板產(chǎn)線管控通過采集、整合卷板帶生產(chǎn)全生命周期數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全流程信息共享，并利用現(xiàn)代統(tǒng)計對全流程生產(chǎn)進(jìn)行判定、監(jiān)控、診斷和分析，有效了新鋼卷板的水平和產(chǎn)品實量。不僅如此，新鋼還新上了財務(wù)成本核算、產(chǎn)線跟蹤、設(shè)備、全流程“智慧物流”、協(xié)同辦公、智能門禁等�！艾F(xiàn)在，客戶只需提品需求、合同計劃、合同款，生產(chǎn)組織、加工配送、物流倉儲等其他所有事都由新鋼來解決。新鋼已經(jīng)擁有了提供一站式服務(wù)的能力，能夠把符合客戶要求的產(chǎn)品保質(zhì)保量送上門�！毙落撲N售人員的這個底氣，來自于近8年的積累�！皞}儲加工、工程配送”是新鋼特有的服務(wù)。2014年前后，新鋼在廣東廣州地鐵工程項目上取得突破，接連拿下多個超過30萬噸的地鐵工程鋼材供貨訂單。僅廣州地鐵14號線工程，就需要新鋼把鋼材送到50多個施工現(xiàn)場。為了客戶需求，新鋼成立了廣州新鋼公司，在當(dāng)?shù)亟⑵鹱约旱墓こ膛渌蛡}庫，專門負(fù)責(zé)廣州地鐵項目鋼材加工配送。“一站式送貨上門”的工程配送服務(wù)，解決了生產(chǎn)現(xiàn)場無法直接對接施工現(xiàn)場的難題。這一服務(wù)后來被新鋼多次運用并取得良好效果。2015年2月份，新鋼中標(biāo)江西省高速公路項目56萬噸鋼材供貨合同。新鋼參照廣州地鐵項目鋼材配送，為江西省高速公路投資集團(tuán)提供了倉儲加工及配送服務(wù)。在此次配送中，客戶的很多配送非常偏遠(yuǎn)，甚至物流運輸一度十分困難。但新鋼人員依然積極聯(lián)合加工配送、物流運輸人員，克服重重困難，將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送到工地。

　　生產(chǎn)成本有效控制。在原燃料價格快速上漲的情況下，當(dāng)月煉鐵燃料比優(yōu)于去年平均值，煤比攻關(guān)創(chuàng)歷史好水平，有利地燃料結(jié)構(gòu)、有效燃料成本；加細(xì)化，強(qiáng)化中間產(chǎn)品，通過多層次、多角度、多方位的挖潛，鐵水成本較計劃值下降49.59元/噸；以鋼鐵料耗指標(biāo)為重點，推進(jìn)生白云石代替生鐵補(bǔ)爐，強(qiáng)化內(nèi)部渣鋼回收使用；細(xì)化經(jīng)濟(jì)責(zé)任制導(dǎo)向，把轉(zhuǎn)爐吹損、鋼水收得率等作為重要的考核指標(biāo)，鋼鐵料耗指標(biāo)環(huán)比下降4.34kg/t，噸鋼成本較目標(biāo)值低17.77元。同時，進(jìn)一步設(shè)備消耗指標(biāo)，分析降本空間，積極開展修舊利廢工作，對報廢設(shè)備拆除可用或可修復(fù)用零部件進(jìn)行再利用，充分利用“邊角料”；進(jìn)一步做好頂替外委工作，堅持“能自己做的項目決不外委”的原則，對現(xiàn)場申報的外委項目組織論證、評審，如現(xiàn)場安全整改、整治、路面修補(bǔ)、硬化等施工；協(xié)調(diào)好力量相互支援檢修。1月份，僅軋鋼生產(chǎn)線設(shè)備三項費用就節(jié)約81萬元。

從八月份的進(jìn)口煤數(shù)量上看，令人振奮，進(jìn)口煤環(huán)比同比出現(xiàn)下降，也顯示了進(jìn)口的決心 　　總之，雖然焦炭供給略顯偏緊，但鋼廠的低利潤為焦價上漲筑了天花板在此情況下，下游鋼廠對繼續(xù)提漲仍有較強(qiáng)抵觸情緒，第三輪提漲難度較大，預(yù)計將對焦炭后市價格形成 　　利好因素不斷出現(xiàn)，隨著國內(nèi)疫情防控工作的順利進(jìn)行，以及復(fù)產(chǎn)復(fù)工的加快，工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)回升，“金九銀十”工業(yè)用電處于回升通道

1月份，原料公司以原料物流效率和效益為目標(biāo)，加大協(xié)調(diào)管控力度，當(dāng)月進(jìn)口礦累計運量達(dá)29萬余噸，運費與去年同期相比460余萬元。面對水路運輸進(jìn)入枯水期等多方面影響因素，該公司深入省內(nèi)省外港口、碼頭及承運商，物流市場和承運商的運能狀況，加強(qiáng)與各港流談判，積極爭取港口費用，想方設(shè)法擴(kuò)大直過優(yōu)惠、批量優(yōu)惠的范圍和力度，運費。測算謀劃經(jīng)濟(jì)運輸。采取資源和運輸聯(lián)動的，規(guī)劃水路、公路、鐵路等線路走向，測算各種聯(lián)運的組合成本，進(jìn)行對比分析；加強(qiáng)價格，制定2021年物流詢價作業(yè)規(guī)程，對海港貨物進(jìn)江、進(jìn)內(nèi)陸河、到碼頭接卸等物流運輸，從單位邀請、價格申報、價格確定和價格備案等作出明確規(guī)定；進(jìn)一步完善對標(biāo)手段，將合同價格、承運商每次運輸報價與市場、行業(yè)對標(biāo)，確保定價不脫離市場，力爭效益大化。

  

高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).

公司始終秉承"高、重服務(wù)、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進(jìn)口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗機(jī)、X射線儀、氮氧分析儀、試驗機(jī)、沖擊試驗機(jī)、自動碳硫分析儀、內(nèi)窺鏡等全套檢驗檢測設(shè)備。先進(jìn)的檢驗檢測設(shè)備以及嚴(yán)格的科學(xué)化，確保每一批出廠產(chǎn)品能客戶的需求。

公司通過體系ISO9001認(rèn)證、體系ISO14000認(rèn)證、職業(yè)安全健康體系OHSA18000認(rèn)證；取得特種設(shè)備制造許可證【A1、A2(1)、B（2）級】、德國TUV的AD2000-W0承壓設(shè)備材料認(rèn)證、PED 97/23/EC歐盟承壓設(shè)備材料認(rèn)證、RTN和OST認(rèn)證；先后通過了（CCS）、美國（ABS）、德國（L）、英國（LR）、挪威（DNV）、（KR）等船級社工廠認(rèn)可。