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維護(hù)簡單：高達(dá)98%以上的氧復(fù)合效率，保證電解液不會損壞，在它的整個(gè)壽命過程中無須加水或更換電解液。 安裝方便：電解液被吸附于 特殊的隔板中，不流動，防涌出，可以任意放置。安全性能優(yōu)越：極柱和外殼采用特殊的密封設(shè)計(jì)，無任何電解液泄漏。采用品質(zhì)穩(wěn)定的進(jìn) 口安全閥，動作可靠，重現(xiàn)性良好，絕無外部氣體進(jìn)入，適用釋放出過量的壓力。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：多元合金板柵涂膏式正負(fù)極板，腐蝕速度低，循環(huán)壽命長。放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上。 耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 90%以。耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。主要用在UPS電源、EPS電源、高壓直流電源屏、太陽能等。

  寧德時(shí)代市場總監(jiān)楊琦曾表示，電池企業(yè)應(yīng)是退役動力電池回收和梯次利用的主體。他指出，動力電池系統(tǒng)是個(gè)高壓體系，并且不能實(shí)現(xiàn)100％放空電，退役電池仍然處于帶電狀態(tài)。如果交給非專業(yè)人士處理，會加大危險(xiǎn)系數(shù)。因此，將退役電池的回收和梯次利用工作交給專業(yè)的電池企業(yè)會更加穩(wěn)妥。KILO蓄電池12V100AH全系列現(xiàn)貨報(bào)價(jià)中心

⑴ 壽命長采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命； 采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長。⑵ 自放電少使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到最小，可長期保存。⑶ 維護(hù)容易由于浮充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補(bǔ)水。⑷ 安裝簡單電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)KILO蓄電池12V100AH全系列現(xiàn)貨報(bào)價(jià)中心，而無需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。⑸ 安全性高為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構(gòu)造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內(nèi)部。⑹ 使用方便電池出廠時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用

  據(jù)電池了解，為應(yīng)對即將到來的動力電池退役潮，以便后期對接動力電池梯次利用，除了寧德時(shí)代和比亞迪，國內(nèi)布局儲能項(xiàng)目的企業(yè)還有：國軒高科、中航鋰電、猛獅科技、中興派能、南都電源、格林美、中天儲能、雄韜股份、桑頓新能源、科陸電子、普能公司、欣旺達(dá)、杉杉股份等一批動力電池上下游企業(yè)。

  從國際上來看，2015年特斯拉發(fā)布了POWER WALL用于儲能市場，做鋰電池的梯次利用。2017年末寶馬集團(tuán)曾表示，將利用700輛回收利用的寶馬i3電動車退役電池進(jìn)行儲能，該項(xiàng)目已在寶馬Leipzig工廠實(shí)現(xiàn)部分能量儲存和供給任務(wù)。博世集團(tuán)利用寶馬的ActiveE和i3純電動汽車報(bào)廢的電池建造了2MW／2MWh的大型光伏電站儲能系統(tǒng)。

  電池認(rèn)為，寧德時(shí)代和比亞迪此次“不約而同”大規(guī)模布局儲能，可能雙方都已經(jīng)嗅到了電池行業(yè)未來發(fā)展的新契機(jī)，或許新一輪“軍備競賽”已經(jīng)開始了，而國內(nèi)的其他電池企業(yè)也虎視眈眈，而最終誰將捧起儲能領(lǐng)域的“大力神杯”，讓我們拭目以待！

1）密封性能好

選用新式多元合金，減少氫氣分出，在無游離酸的狀態(tài)下使氧氣內(nèi)部再化合，正常浮充電壓下無氣體排出，安全可靠，無酸液滲漏。

2）免維護(hù)

運(yùn)轉(zhuǎn)中無需加電解液或純水，正常恒壓浮充電。

3）充放電性能好

能量密度高，內(nèi)阻小，合適大電流放電運(yùn)用。單體電池一致性好，開路電壓差小于20MV，浮充電壓差小于50MV。

4）長壽命

選用新式耐腐多元合金，緊安裝，防止活性物質(zhì)掉落，規(guī)劃運(yùn)用壽命；２Ｖ系列１０－１５年，１２Ｖ系列３－５年．

５）安全性KILO蓄電池12V100AH全系列現(xiàn)貨報(bào)價(jià)中心

正常運(yùn)用下無酸液滲漏或酸霧排出，不腐蝕其它設(shè)備，可防止外部火花引起的電池爆炸，２Ｖ系列蓄電池端子上部加保護(hù)置，防止意外短路事故發(fā)生．

６）自放電小

選用新式多元合金及高純度原材料，自放電小，完全充中電的蓄電池室溫時(shí)靜置２８天后容量保存率大于98%.

7)電池內(nèi)阻小
另外我國現(xiàn)階段比較優(yōu)勢結(jié)構(gòu)，決定鋼鐵直接出口與鋼鐵作為原料制成品間接出口仍有顯著增長空間。我國鋼鐵直接和間接消費(fèi)需求在未來較長時(shí)期估計(jì)仍將穩(wěn)居全球首位，為鋼鐵崛起提供需求條件。技術(shù)轉(zhuǎn)移創(chuàng)新規(guī)律：墻里開花墻外香特定階段鋼鐵前沿主導(dǎo)國擁有較強(qiáng)研發(fā)能力，更可能在鋼鐵關(guān)鍵科技領(lǐng)域取得原創(chuàng)性重大突破；然而技術(shù)前沿國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段上往往是工業(yè)化城市化高潮已過，鋼鐵需求增長由強(qiáng)走弱對其普及利用技術(shù)進(jìn)步成果構(gòu)成制約。