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沈陽(yáng)廣告宣傳車多少錢在歐洲，搭載雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫gti1.4tsi在獲得遠(yuǎn)超2.l自然吸氣時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的同時(shí)獲得了更低的燃油消耗，這真是一臺(tái)有勁兒的機(jī)器，還很環(huán)保。國(guó)內(nèi)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的tsi發(fā)動(dòng)機(jī)確切說(shuō)是fsi發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的結(jié)合。即渦輪增壓（turbocharger)+fsi.省略了機(jī)械增壓和分層燃燒部分。省略的部分也不是完全沒有道理，除了高成本的價(jià)格門檻外，雙增壓會(huì)大副提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，相對(duì)應(yīng)的使用的燃油的標(biāo)準(zhǔn)也大大提高，相對(duì)于燃油質(zhì)量普遍一般的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有時(shí)候高科技的減配也是無(wú)奈而必須的。封釉就像給車涂上一層防曬霜，而挑選合適的遮陽(yáng)用品則是給愛車一把保護(hù)內(nèi)飾、降低溫度的陽(yáng)傘�，F(xiàn)在推薦幾款比較好的遮陽(yáng)用品：一是鋁箔遮陽(yáng)擋，可以反射紫外線。在陽(yáng)光明媚的天氣，將鋁箔面向外，此舉可以更好地反射陽(yáng)光。需要提醒的是，在購(gòu)買鋁箔遮陽(yáng)擋時(shí)，將其全部打開仔細(xì)檢查是否有破損和漏光的地方，否則會(huì)降低遮陽(yáng)的效果。二是側(cè)窗靜電膠太陽(yáng)貼。這種靜電貼不用膠，僅靠靜電貼在車窗上，并且可以反復(fù)使用。不用時(shí)清洗并平鋪晾干即可，但應(yīng)注意不要折疊。大貨車底盤滲油現(xiàn)象非常普遍。遇到高溫天氣這一外因，自燃事故就容易發(fā)生。相對(duì)而言，私家車發(fā)生自燃事故概率不是很高。一方面私家車主保養(yǎng)車輛都及時(shí)到位，另一方面私家車很少長(zhǎng)時(shí)間在路上行駛，所以自燃事故不太多見。電路起火多為自燃事故主因大連某汽修廠技師張之偉介紹，汽車電路常見故障主要有：斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。在自燃事故當(dāng)中，汽車電路起火占據(jù)了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負(fù)荷過高都是原因。他以前就碰到過這樣的一個(gè)車主，磨合期首保后再過來(lái)，就發(fā)現(xiàn)自己的電瓶已經(jīng)沒電，需要更換了，了解了才知道，他因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間沒用車，而又忘了關(guān)大燈，所以導(dǎo)致了電瓶虧電。建議車主們?cè)谕＼嚭�，�?xì)心看一下，車上的設(shè)備是否關(guān)閉完全，而且也不要為了省錢一直不用車，車其實(shí)跟人一樣，要經(jīng)常出來(lái)運(yùn)動(dòng)一下，運(yùn)動(dòng)了才能保持健康。陳希存先生還表示，如果車主的愛車行駛了3萬(wàn)公里以內(nèi)，或者是購(gòu)買兩到三年，還會(huì)出現(xiàn)油耗猛增的情況，這大多都是因?yàn)檐囍鳛榱藴p少開支，沒有及時(shí)給新車做保養(yǎng)造成的。汽車美容保養(yǎng)知識(shí)：炎熱的夏季馬上就要來(lái)臨，您也應(yīng)該趁著這入夏前的后時(shí)間，為您的愛車做好換季的所有準(zhǔn)備。檢查及清潔排水槽夏季雨水多，雨季來(lái)臨前要檢查排水的性能是否正常，汽車的排水槽要及時(shí)清潔并用水沖刷。若排水不暢會(huì)出現(xiàn)雨水倒流使發(fā)動(dòng)機(jī)艙、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口、后備廂積水，發(fā)動(dòng)機(jī)艙積水嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電腦受損不能正常行駛，空調(diào)進(jìn)風(fēng)口積水使駕駛艙產(chǎn)生異味造成空氣污染。車身的密封也不可忽視，要注意檢查車門的密封條是否老化出現(xiàn)裂紋，以免出現(xiàn)車外下大雨、車內(nèi)下小雨的糗事。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對(duì)蓄電池決不能新、舊混用。蓄電池并聯(lián)混用有些駕駛員在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會(huì)以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。