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礦山隧洞出渣車(chē)井下礦石運(yùn)輸 4噸后雙輪礦用井下運(yùn)輸車(chē)

礦用自卸卡車(chē)很多用戶(hù)稱(chēng)四輪和六輪礦用自卸車(chē)為四不像車(chē)，之所以稱(chēng)之為四不像車(chē)，是由于它屬于工程卡車(chē)，具有自卸功用，但不能在公路上運(yùn)輸，屬于越野車(chē)和農(nóng)用車(chē)。主要用于隧道工程、引水礦用卡車(chē)－井下自卸車(chē)廠(chǎng)家礦用卡車(chē)－井下自卸車(chē)采用柴油機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，馬力強(qiáng)勁，可以提供整個(gè)機(jī)器系統(tǒng)的動(dòng)力，且操作調(diào)理較為便當(dāng)。

四不像車(chē)的主要特性：

1、運(yùn)用范圍廣，構(gòu)造簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易完成自動(dòng)化控制。

2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

3、單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。

4、牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸才能強(qiáng)。

5、轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈敏，特別順應(yīng)狹窄場(chǎng)地，減少修建道路的費(fèi)用。

6、裝備電啟動(dòng)，手柄集中，操作便當(dāng)。

7、配有液壓起降、自卸，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)步運(yùn)輸效率。

四不像車(chē)產(chǎn)品主要：

1、（車(chē)身）：采用正軌的汽車(chē)***鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架更具韌性，重壓后依然堅(jiān)持不變型。

2、（配件）：各部配件都是全國(guó)***產(chǎn)品，質(zhì)量到達(dá)***程度，改換零部件的時(shí)分更容易在當(dāng)?shù)赜蚣皶r(shí)買(mǎi)到。

3、（底盤(pán)）：比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更鞏固，持久。底盤(pán)加固，契合礦用規(guī)范。

4、（工藝）：整車(chē)更打破傳統(tǒng)工藝，車(chē)輛分體式消費(fèi)，能夠恣意拆解組裝，便當(dāng)下井或者售后維修。

四不像工程車(chē)是一個(gè)建筑工程的主干力氣，其車(chē)架前段采用外伸梁構(gòu)造，較大水平地消弭了側(cè)翻隱患，滿(mǎn)足高承載性和前端加大冷卻模塊的需求，且同時(shí)降低了工程車(chē)車(chē)身本身帶來(lái)的隱患。改裝四不像工程車(chē)呈現(xiàn)大大減少了人力，儉省了人力資源，普遍應(yīng)用于工程的運(yùn)載、發(fā)掘、搶修。