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多年來融匯打造了新舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口、3C產(chǎn)品進(jìn)口、危險pin進(jìn)口（壓力容器罐）、汽車零件進(jìn)口、食品消費(fèi)品進(jìn)口等15核心優(yōu)勢產(chǎn)品。打造了一般貿(mào)易進(jìn)口、暫時進(jìn)出口、退運(yùn)進(jìn)出口、租賃進(jìn)出口等10種重點(diǎn)的進(jìn)口申報方式。

進(jìn)口到港即提，進(jìn)口智能制單，進(jìn)口申報0失誤，進(jìn)口精益求精，這是很多進(jìn)口報關(guān)、進(jìn)口物流企業(yè)所追求的經(jīng)營狀態(tài)，然而融匯卻已經(jīng)通過努力真正做到了。公司正通過制定的融匯進(jìn)口速度，為未來貨物進(jìn)口流通速度助力。

進(jìn)口報關(guān)優(yōu)勢：

1.提供國內(nèi)各類資質(zhì)、配額、申請各類國內(nèi)的單證，提供各類產(chǎn)品配額，解決國內(nèi)清關(guān)單證資料問題。

2.專業(yè)團(tuán)隊(duì)，快速清關(guān)，時效1-2天清關(guān)完畢。

3.門到門進(jìn)口供應(yīng)鏈服務(wù)，收付匯代理服務(wù)。

4.提前預(yù)估稅金、代辦特殊許可證

5.優(yōu)勢清關(guān)費(fèi)用，降低清關(guān)各類成本。

據(jù)了解，中航控股在今年8月與招商工投簽署正式協(xié)議，出售中航控股持有的中航船舶全部73.87%股份，現(xiàn)金代價3164.21萬新加坡元（約合人民幣1.63億元）。同時，招商工投承諾，將在成為中航船舶控股股東后6個月內(nèi)，向中航船舶及其附屬公司的債權(quán)人提供公司擔(dān)保，以取代中航集團(tuán)公司擔(dān)保。截止8月27日，中航集團(tuán)成員公司已經(jīng)向中航船舶及其附屬公司的債權(quán)人提供約人民幣3.6億元及4.6394億美元的公司擔(dān)保，合計(jì)金額相當(dāng)于約人民幣64億元。
“這顯然屬于無故克扣工資，完全違反了勞動法的相關(guān)規(guī)定�！表n英偉說，“相關(guān)主管部門要大力整頓快遞行業(yè)‘以罰代管’亂象，快遞行業(yè)內(nèi)部也要建立投訴調(diào)查機(jī)制。對于無責(zé)的快遞員，快遞公司應(yīng)做好對客戶的解釋工作；快遞員有責(zé)的，按規(guī)章制度處罰也就無可厚非了。”發(fā)文護(hù)權(quán)益多措并舉齊發(fā)力幸運(yùn)的是，快遞員的權(quán)益保障正在引起相關(guān)部門的重視。11月8日，發(fā)布11條重點(diǎn)提示，在“雙11”期間加強(qiáng)遞員權(quán)益保障和關(guān)心關(guān)愛工作。

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