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程泰機械 GS-280M 車銑復合系列 硬軌 價格
程泰機械 GS-280M 車銑復合系列 硬軌 價格 價格:657000  元(人民幣) 產(chǎn)地:臺灣
最少起訂量:1 發(fā)貨地:臺灣
上架時間:2019-05-23 10:02:54 瀏覽量:496
程泰機械(蘇州)有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):數(shù)控車床 主要客戶:機械制造裝備與加工
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:李明 (先生) 手機:17621970777
電話: 傳真:
郵箱:L17621970777@163.com 地址:江蘇省蘇州市吳江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東太湖大道4888號

詳細介紹

最高性能 CNC 車削中心

挾帶著業(yè)界領(lǐng)先科技與高品質(zhì)零件,程泰 GS-200 系列車床結(jié)合了大馬力、高剛性結(jié)構(gòu)、快速加工能力等,提供高效率之復合車銑加工能力,此一系列 CNC 車床,可以輕易達成您今日及未來的切削需求。兩種床座長度 ( 運用相同的先進設計 ) 及三種主軸尺寸結(jié)合成的六種基礎(chǔ)組合可因應您的各種加工需求。除此之外,選用動力刀塔, C 軸, Y 軸,副主軸可在同一機臺進行兩端車、銑、鉆等復合加工功能,也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削。

內(nèi)藏式心軸尾座

高精度之內(nèi)旋轉(zhuǎn)式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供最大剛性及高負載能力,尾座心軸之伸縮為可程式操控,而且其推力可由油壓壓力來調(diào)整。
使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工并節(jié)省人力。而完整的軟體介面簡化了可程式化尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動與尾座本體基座連結(jié),并將其帶動至所需位置。

冷卻系統(tǒng)

分離式切削液水箱易于維護,而采用高壓式冷卻幫浦更能提供冷卻效果。

超強度結(jié)構(gòu)

主要機臺構(gòu)件整合為一強固基礎(chǔ),低重心 30? 正斜床設計提供機頭,刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
運用有限元素分析 ( FEM ) ,讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設計,機械強度較傳統(tǒng)設計增加 40%。所以 GS-200 系列產(chǎn)品可從事極重切削且可保持長期超高精度,機臺的高剛性結(jié)構(gòu)能延長加工刀具之使用壽命。
具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型,而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵,并加上熱流平衡設計,能滿足長年加工使用之需求,也因 FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量,使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
所有主軸及伺服馬達,包括刀塔驅(qū)動馬達皆使用 FANUC αi 系列以確保極致性能與精度。
X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC αi 系列絕對值 AC 伺服馬達驅(qū)動,具有較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對座標解碼科技省去極限開關(guān),因此不但開機后不必回原點,而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。
高精度與耐用度

經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度,除此之外,各軸均有預拉設計,能使變位量降至最少,大幅提高加工精度。

軌道滑動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨片可防止滑動遲滯現(xiàn)象、降低磨耗且可維持長期精度要求。X 軸快速進給及 Z 軸快速進給分別及 24 m/min. 。

超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型,經(jīng)熱處理且精密研磨,并以大跨距設計達成最大的強度與精度。硬軌設計也提供了重切削與斷續(xù)車削應用的剛性需求。

手工鏟花

所有滑板,機頭,刀塔,尾座,及滾珠導螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花,以達成最大組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負載。

終極切削能力

附散熱片之強力機頭系一體成型鑄件。
將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi),以達到精密之最大負荷能力,而且軸承排列方式配合最佳化跨距二點支撐設計,能滿足平穩(wěn)重切削及長時間而精密的加工需求。
標準剛性攻牙功能不需浮動攻牙套筒即可高速精確攻牙。設定容易且攻牙的深度更為精確,提供攻牙作業(yè)最大生產(chǎn)力。
標準的主軸多點定位功能,可讓主軸停在所希望的程式設定位置,以方便擴孔或手動上下工件等需要主軸固定停止角度之作業(yè)。
以專用高性能 V 型皮帶傳動主軸系統(tǒng),可讓維修更為容易,而且降低馬達產(chǎn)生熱量對主軸精度的影響。經(jīng)由精密調(diào)校之皮帶輪減速比,讓馬達最大轉(zhuǎn)速與主軸最大轉(zhuǎn)速同時達到,從而降低全馬力輸出之最低轉(zhuǎn)速并提高扭矩,使馬達充份發(fā)揮潛能而達到最大車削能力。
標準 / 高速主軸輸出[+] 低速主軸輸出 ( 選用 )[+]
選用 2 段式電控馬達轉(zhuǎn)速更提升主軸切削能力與彈性,馬達于低速輸出時,全馬力輸出點為一般馬達 1/3 轉(zhuǎn)速且扭矩為 3 倍。此系統(tǒng)提供齒輪箱的優(yōu)點,同時免去齒輪箱的噪音、保養(yǎng)不易、緩慢的齒輪換檔及齒輪箱磨損時維修之費用等缺點。
采用 FANUC αP22i 之廣域馬達,擁有15 kW ( 30 min. ) 之大功率輸出,并且提供 2 倍于一般馬達之高扭矩值,廣域馬達可于一般馬達 1/2 轉(zhuǎn)速時即達到全馬力輸出,能在較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間提供重切削能力。

先進刀塔科技

高負荷之伺服定位刀塔運用最先進的非伸縮型刀盤換刀科技。刀塔相鄰刀具換刀時間僅 0.2 秒,對角刀具也只須 0.5 秒,不論間隔多遠,刀塔換刀可一氣呵成不需停頓。 

? 220 mm 大直徑超高精度 3 片式曲齒離合器精密定位刀盤,配合 4,000 kg 挾持力確保任何切削情形下皆有充分刀塔剛性。 

即使安裝最大尺寸之內(nèi)徑刀刀柄,標準 12 支刀刀塔與 8 吋夾頭或工件也不會產(chǎn)生干涉。

主軸 GS-200 / L GS-260 / L GS-280 / L
拉桿通孔徑 ? 52 mm ? 66 mm ? 75.5 mm
主軸通孔徑 ? 66 mm ? 76 mm ? 90 mm
主軸軸承直徑 ? 100 mm ? 120 mm ? 130 mm
油壓缸徑 8" 10" 10"*4
主軸鼻端 A2-6 A2-8 A2-8
主軸馬達 FANUC β22 / 6,000 i ( AC / 廣域 )
主軸馬達功率 ( 連續(xù) / 30 分 ) 11 / 15 kW ( 15 / 20 HP )
馬達全馬力輸出轉(zhuǎn)速 750 rpm
主軸傳動方式 直結(jié)皮帶帶動
主軸驅(qū)動比 4 : 5 2 : 3 7 : 12
主軸轉(zhuǎn)速 48 ~ 4,800 rpm 40 ~ 4,000 rpm 35 ~ 3,500 rpm
主軸馬達功率 600 rpm 500 rpm 440 rpm
主軸扭矩 ( 30 分 ) 239 N-m 287 N-m 327 N-m
2 段變速主軸 ( 選用 )
主軸轉(zhuǎn)速 低檔 48 ~ 1,200 rpm 40 ~ 1,000 rpm 35 ~ 875 rpm
高檔 1,201 ~ 4,800 rpm 1,001 ~ 4,000 rpm 876 ~ 3,500 rpm
主軸馬達功率 低檔 400 rpm 335 rpm 295 rpm
高檔 600 rpm 500 rpm 440 rpm
主軸扭矩 ( 15 分 ) 低檔 358 N-m 429 N-m 490 N-m
主軸扭矩 ( 30 分 ) 高檔 239 N-m 287 N-m 327 N-m
Cf-軸 ( 選用 )
Cf 軸馬達 AC 0.75 kW ( 1HP FANUC α2 / 5,000i , 絕對值解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) )
Cf 軸齒輪比 1 : 120
Cf-軸最大轉(zhuǎn)速 33 rpm
Cf 軸最大扭矩 ( 連續(xù) ) 240 N-m ( 177 ft-lbs )
最小主軸定位精度 ± 0.001?
動態(tài)精度 ± 0.002?

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