| 四川大型高速公路加油站網(wǎng)架制作廠家 |
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價(jià)格：4300 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東濟(jì)寧 |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：山東濟(jì)寧 | |
| 上架時(shí)間：2019-05-22 15:43:37 | 瀏覽量：106 | |
濟(jì)寧環(huán)宇鋼結(jié)構(gòu)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：鋼材 | 主要客戶：建筑，工程 | |
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| 聯(lián)系人:宋浩 (先生) | 手機(jī):13863751513 |
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| 郵箱:1824203064@qq.com | 地址:濟(jì)寧市市中區(qū)置城國(guó)際C座 |
 
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，建筑師要求結(jié)構(gòu)形體應(yīng)能完全反映建筑的形態(tài)特征，即結(jié)構(gòu)組成與建筑空間面的組成相吻合。由于空間的限制，為了不影響建筑內(nèi)部走道、走廊和衛(wèi)生間等部位的建筑使用功能，對(duì)結(jié)構(gòu)選型提出了要求。為滿足建筑效果和建筑功能的要 求，本工程采用了雙層網(wǎng)架和局部單層網(wǎng)殼組成的？臻g結(jié)構(gòu)體系，該結(jié)構(gòu)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)脫離，獨(dú)立支 性能等參數(shù)，承整個(gè)建筑的屋蓋和幕墻結(jié)構(gòu)。由于整個(gè)屋蓋結(jié)構(gòu)體系的體型復(fù)雜，結(jié)構(gòu)變形呈無(wú)明顯規(guī)律的空間形態(tài)，所以很難采取施工預(yù)起拱的方式來(lái)消除靜荷載作用下的變形。而恒荷載在整個(gè)屋蓋結(jié)構(gòu)的荷載中占主要部分，因此恒荷載下結(jié)構(gòu)的豎向變形控制是本結(jié)構(gòu)的控制因素之一。 網(wǎng)架整體滑移就位后，需要進(jìn)行支座的轉(zhuǎn)換。 在網(wǎng)架滑移過(guò)程中，屋蓋的全部重量均由軌道承擔(dān)， 屋蓋就位后，需要將荷載從軌道上轉(zhuǎn)移到支座上。 為此，采用千斤頂將網(wǎng)架分段頂起，拆除滑移軌道， 并將支座過(guò)渡板與柱頂預(yù)埋件焊接，安裝彈簧支座。 待支座安裝完畢后，再將屋蓋放下固定。 由于受到工程施工條件的限制，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)體育館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝采用了累積滑移施工方案。該方案合理可行，滿足了施工要求。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在施工滑移過(guò)程中，結(jié)構(gòu)邊界支承條件及荷載條件的變化會(huì)引起網(wǎng)架結(jié)構(gòu)局部桿件的截面 |
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