| 專業(yè)加油站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)造價 |
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價格:4300 元(人民幣) | 產(chǎn)地:山東濟寧 |
| 最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:山東濟寧 | |
| 上架時間:2019-05-18 14:08:31 | 瀏覽量:77 | |
濟寧環(huán)宇鋼結(jié)構(gòu)有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:其他有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè):鋼材 | 主要客戶:建筑,工程 | |
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| 聯(lián)系人:宋浩 (先生) | 手機:13863751513 |
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3)將拉索張拉至設(shè)計要求的制作荷載,在索體上量取該制作荷載對應(yīng)的索長,用符合要求的記號筆工具在索體上做記號,然后對索體進行切割。對索長的計算除應(yīng)考慮溫度補償和彈性變形外,尚應(yīng)計入索的徐變和錨具的回縮變形影響。 www.huanyusteel.com
2.5索網(wǎng)體系在整體張拉提升過程中的穩(wěn)定性及精度控制 在索系牽引提升的過程中不僅索系的位形與設(shè)計形狀差異非常大,而且大量拉索處于松弛的大懸垂狀態(tài)因此必須關(guān)注拉索松弛狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的幾何穩(wěn)定性。本工程中外環(huán)鋼梁承受著巨大的壓力,為了保證外環(huán)鋼梁在拉索安裝過程中的穩(wěn)定性,需要緩慢而均勻地對其加載,盡量減少在外環(huán)鋼梁中產(chǎn)生的彎矩這樣就對拉索安裝的同步性提出了較高的要求。 解決措施:1)采用非線性動力有限元法對張拉提升施工的全過程進行分析,掌握施工各關(guān)鍵階段的結(jié)構(gòu)位形確定可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)幾何失穩(wěn)的最不利工況;2)根據(jù)本工程索網(wǎng)特點,采用低空無應(yīng)力組裝和索網(wǎng)整體張拉提升的施工方法。索網(wǎng)牽引提升應(yīng)分級牽引上徑向工裝索,使各牽引索逐漸向上環(huán)梁靠近;牽引過程中索網(wǎng)整體位形與理論分析結(jié)果基本相符幾何穩(wěn)定,拉索不出現(xiàn)扭轉(zhuǎn);主受力的牽引工裝索的承載力應(yīng)具有兩倍的安全系數(shù)。 每臺履帶吊各配備!臺500 kN履帶吊用于V形柱分段的拼裝對接,】臺1 500 kN履帶吊用于支撐架分段吊裝。V形柱分段安裝前,由1臺1 600 kN汽車吊將2臺250 kN汽車吊上樓面,吊裝X形連接板、錐管組合單元,現(xiàn)場配1臺800 kN履帶吊用于場外 |
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