| 渡線道岔 交叉渡線道岔 DX系列道岔 正華工礦 |
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價格:2788 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
| 最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
| 上架時間:2021-07-23 10:23:16 | 瀏覽量:5 | |
林州市正華工礦配件有限公司
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| 經(jīng)營模式:其他 | 公司類型:企業(yè) | |
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交叉渡線是使機(jī)車車輛由一條線路既可進(jìn)入又可越過另一條線路的軌道設(shè)備,它可以縮短站場長度,減少占地面積,因而在鐵路上得到廣泛的應(yīng)用。 交叉渡線一般由四組單開道岔(或?qū)ΨQ道岔)一組菱形交叉組合而成。兩平行線路的交叉渡線一般有三種布置方法: (1)對稱布置:菱形交叉對稱布置于兩平行線路之間。這是交叉渡線 常用的型式。 (2)不對稱布置:為了有可能利用標(biāo)準(zhǔn)的(或已有的)單開轍叉及菱形交叉或在有特殊需要時,可將菱形偏于一側(cè)線路,成不對稱布置的交叉渡線。 (3)縮短的交叉渡線:在兩平行線路間距較大時,為了縮短交叉渡線的長度,在單開道岔轍叉跟端與菱形交叉銳角轍叉跟端之間設(shè)一連接曲線(其半徑不應(yīng)小于道岔導(dǎo)曲線半徑)。但這種布置會使列車的運行條件變壞,并且增大了養(yǎng)護(hù)的復(fù)雜程度。
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