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但這種防腐方案存在以下劣勢：1）承受結構載荷，具有較大風險；2）由于受力需要，勢必材料厚度及量，大幅成本；3）施工難度大，工序復雜，容易引發(fā)火災。（2）功能玻璃鋼復合材料功能玻璃鋼復合材料一般分為3層結構，即底層、結構層和面層，通過在基體噴涂形成底涂層+復合結構層+防腐耐磨面層多層復合材料結構，使煙囪完全處于防腐層保護之下，可有效解決在。為保證涂層與承臺結合，一般在涂裝前后一次沖洗，然后碘鎢燈或烘烘烤，確保表層干燥。在剛開始退潮時候?qū)⒊信_表面烘干，涂刷環(huán)氧封閉底漆。待底漆風干后（一般等到下一個潮水時），將環(huán)氧厚膜中間漆按規(guī)定比例將甲組份混合攪拌均勻后，滿刮1道，并將表面刮平。近年來，隨著對要求提高，燃煤供熱及電廠均增加了脫硫設施，對煙氣進行處理，以減少煙氣排放對環(huán)境污染。目前大部分脫硫采了石灰石-石膏濕法脫硫工藝，且不設GGH加熱系統(tǒng)。煙氣經(jīng)濕法脫硫后在溫度、濕度上均有很大變化�！　′摻罱壴�(guī)格、數(shù)量依據(jù)于圖紙及施工指示表,在各層平臺支撐處環(huán)向鋼筋按照施工圖紙給間距進行一倍加密。彎曲試驗。彎曲試驗包括正彎和反彎試驗,不在焊縫處和熱影響區(qū)斷裂,其橫向裂縫寬度亦不得大于0.15mm。2.2.2模板工程高度15m以下利兩層鋼模板進行翻模施工,高度15m以上利三層鋼模板進行翻模施工。 

風力發(fā)電是一個有著豐富能源儲量和巨大市場前景的綠色新能源。放眼全球，風力發(fā)電正成為各國爭相發(fā)展的新興能源。隨著我國風力發(fā)電場越建越多，風電裝機容量越來越大，隨之而來的風力發(fā)電機組的清洗、維護問題也就顯得越來越突出。風力發(fā)電機葉片迎風面（俗稱葉背）是發(fā)電機主要動力來源，葉背的光滑度是決定風機轉(zhuǎn)速的根本。葉背自身的寬度在空氣中已產(chǎn)生阻力，如果再有砂眼、裂紋和破損，阻力可想而知。一般風機運行二至三年后，迎風面的保護層膠衣已損傷至極點。葉背已經(jīng)無光滑可言，對風機的轉(zhuǎn)速有較嚴重影響，可減少發(fā)電量 20%左右,為了提高風力發(fā)電利用率，從而降低運營成本，所以必須定期對風機進行維護、清洗、防腐、檢測等.

　　承臺樁基一般采鋼管樁或鉆孔灌注樁（東海大橋部分樁基采PHC管樁），根據(jù)承臺設計規(guī)范，樁頭伸入承臺15~20cm，因鉆孔樁混凝土無法振搗，護筒與混凝土之間結合程度一般較差，如果在鉆孔樁清孔階段不將附著在護筒。當采鋼管樁作為基礎時，鋼管樁與承臺連接處也是容易腐蝕部位，在澆筑承臺混凝土前將護筒外壁清洗干凈，套箱底板與鋼管樁之間采取隔離措施，否則也會加速鋼管樁腐蝕。由于出產(chǎn)的需求，磚煙囪撤消的口徑已達不到需求，有必要改進。

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  江蘇三里港集團公司：專業(yè)從事風力發(fā)電機塔筒防腐、維護、塔筒清洗、塔筒洗油、塔筒補漆、塔筒噴字、塔筒寫字、塔筒刷油漆、塔筒刷色環(huán)、塔筒刷航標、葉片維護、葉片清洗等工程。以及煙囪內(nèi)外壁防腐，鐵塔防腐，涼水塔防腐，電視塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，網(wǎng)架防腐、管道防腐保溫，尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐，儲油罐防腐，龍門吊防腐、行車防腐，煤棚輸煤棧橋防腐，吊機防腐，煙囪清洗，煙囪新建，煙囪拆除，水塔拆除，煙囪維修，煙囪美化，煙囪防腐（包箍、平臺、爬梯、護網(wǎng)、避雷針），賓館、大廈外墻清洗、刷涂料等高空作業(yè)工程。

　　煙囪內(nèi)襯采耐火磚、耐酸膠泥砌筑，防腐耐溫材料抹面，隔熱層采水玻璃膨脹巖，煙囪內(nèi)壁刷環(huán)氧煤瀝青防腐涂料。隔熱層和磚砌體內(nèi)襯分段由鋼筋混凝土筒壁沿環(huán)向向內(nèi)伸環(huán)形懸挑（牛腿）支承。兩種改造方案對比采復合鈦板鋼內(nèi)筒改造方案（以下簡稱方案一）：拆除有煙囪內(nèi)襯、積灰平臺和隔煙墻等。　　把方木鋸好后，卡住外模板上。綁扎在鋼筋上，每扎一個點（10～20mm）丈量一次尺寸，全部綁扎后，要重新復查一遍，然后緊線鉗把每一道鋼絲繩帶緊，緊線位置在爬梯位置上。煙筒自下而上筒逐步減小，通過收緊鋼絞線來控制不同高度煙筒直�！　�(nèi)襯材料包括鎳基合金板（C-276、C22）、鈦板（TiCr2）等合金是一種防腐性能很好材料。特別是等級較高C276，點腐蝕，縫隙腐蝕率幾乎為零，使壽命長，耐壓，耐高溫，在鋼制煙囪內(nèi)使，貼襯厚度為2mm左右。這種合金貼襯主要缺點是價格過于昂貴，AL-6XN，31合金與C276單價均在數(shù)千元/平方米。

公司專業(yè)從事風機維護十余年，在葉片維修維護上，擁有自主知識產(chǎn)權的一整套施工技術和標準。采用先進工藝，對風機葉片砂眼、開裂、橫向裂紋、缺損、雷擊、折斷進行修復，所選用修復材料按航空機翼標準配制，各項指數(shù)達到或超過現(xiàn)有標準。在風機塔筒內(nèi)外壁防腐維護上，解決了風機運行后塔筒內(nèi)外壁的清洗、防腐施工難題。對主機或者風電場定檢、大包等服務，我們已經(jīng)積累了非常豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。 隨著公司不斷的發(fā)展，同時為了給客戶提供更加專業(yè)的風電產(chǎn)品以及維護服務，我公司成立了風電物資供應處，主營風電系列產(chǎn)品有：葉片模具、機艙罩、輪轂罩、整流罩、纖維紡織等葉片設備及材料、發(fā)電機元器件、塔筒、塔架、液壓設備、檢測設備、控制系統(tǒng)、偏航/變漿系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、防腐系統(tǒng)、各種型號軸承及鍛件/鑄件、潤滑油、油漆、安裝維護工具等。     

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1.1.4凍融作混凝土在狀態(tài)或浸水飽和狀態(tài)下，由于溫度正負交替變化，使混凝土內(nèi)部孔隙水形成凍結壓、滲透壓及鹽類結晶壓等，產(chǎn)生疲勞力，造成混凝土由表及里剝蝕，該類腐蝕一般在北方橋梁中比較常見，如在建海參崴跨海大橋就采取了相防凍融措施。3施工方案煙囪防腐施工，主要分為煙囪內(nèi)部表面清理、表面局部修補、刷底涂、粘貼泡沫磚等。，施工各階段時間安排為煙囪清洗時間占總方施工時間7%，煙囪修補占8%，刷底涂占5%，煙囪貼磚占80%。濕法脫硫處理后煙氣，水份含量高，濕度大，溫度低（45～80℃），易現(xiàn)煙氣結露現(xiàn)象。當然在高溫煙道使，一般都是耐酸碳磚、耐酸工業(yè)陶瓷和賓高德泡沫�；u（這個在高溫煙囪防腐中使較多）。粘結材料這其中主要指是膠泥，主要于勾縫、擠縫、粘結，有時也直接做隔離層。這里需要指是：粘結材料選擇和終襯里環(huán)境有很大關系：耐溫、耐酸、耐堿等，也和基材等其他因素有關：粘結強度、韌性、收縮余量等。 "協(xié)調(diào)"：同一場所設置的各標志牌之間應盡量保持其高度、尺寸及與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。