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2016年5月，和東盟成員國(guó)通過《—東盟環(huán)境保護(hù)合略2016-2020》，將可持續(xù)城市列為雙方合作的優(yōu)先領(lǐng)域之一。2017年論壇主要目的是推進(jìn)實(shí)施《—東盟環(huán)境保護(hù)合略2016-2020》，深化—東盟生態(tài)友好城市發(fā)展伙伴關(guān)系；宣傳綠色發(fā)展理念、環(huán)保政策和成就，分享成功經(jīng)驗(yàn)，與周邊攜手推動(dòng)城市綠色轉(zhuǎn)型與發(fā)展；推動(dòng)地方和企業(yè)參與—東盟環(huán)境合作，挖掘合作潛力和創(chuàng)造新的合作機(jī)遇；進(jìn)一步拓展合作平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)，利用各種資源，共同推進(jìn)和東盟在城市環(huán)境領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作。

山東鴻順環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)福瑞卡掃吸結(jié)合式純吸式掃路車掃路車、掃地車、道路清掃車、清掃車廠家、洗掃車、吸塵車、灑水車、垃圾車、各種環(huán)衛(wèi)園林生產(chǎn)廠家.公司產(chǎn)品已率先通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全部通過3Ｃ強(qiáng)制認(rèn)證，并通過出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。

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其中北京、天津各安排了兩個(gè)巡查工作組。環(huán)保督察辦副主任劉長(zhǎng)根介紹，環(huán)保部還將依據(jù)《環(huán)境保護(hù)督察方案（試行）》有關(guān)規(guī)定，對(duì)“2+26”城市中大氣污染重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)不力、環(huán)境問題依然突出，且環(huán)境質(zhì)量改善不明顯甚至惡化的地方，開展環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)督察，專項(xiàng)督察方案經(jīng)報(bào)請(qǐng)、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后實(shí)施�！跋啾榷讲楹脱膊椋h(huán)保專項(xiàng)督察的威力會(huì)更大，因?yàn)榈胤揭呀?jīng)充分見識(shí)過了環(huán)保督察組的影響力�！杯h(huán)保部的一位官員對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示。

掃路車簡(jiǎn)介： 液壓油泵采用意大利進(jìn)口；電磁閥采用德國(guó)進(jìn)口；液壓管路采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)密封結(jié)構(gòu)形式，關(guān)鍵控制部件采用法國(guó)施耐德技術(shù)原件，使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定可靠，故障率低；液壓元件采用集成疊加設(shè)計(jì)，駕駛室電液集中控制，操作方便；掃盤有防碰撞 自動(dòng)避讓功能，可根據(jù)地面泥沙嚴(yán)重程度及行車速度選擇掃盤的清掃方式；吸嘴為后置浮動(dòng)式，可自動(dòng)調(diào)節(jié)適應(yīng)地面凹凸不平的狀況；可調(diào)節(jié)的霧狀噴灑水壓塵，在節(jié)水的同時(shí)沒有二次污染。

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東風(fēng)福瑞卡吸塵車采用純吸式氣流干式作業(yè),是針對(duì)城市環(huán)衛(wèi),港口碼頭,高速公路,煤礦水泥廠,金屬冶煉行業(yè)等特殊環(huán)境而專業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,獲得良好的清掃效果,受到廣大用戶的一致好評(píng),是城市環(huán)衛(wèi),港口碼頭,高速公路,煤礦水泥廠,金屬冶煉等行業(yè)道路清掃保潔的產(chǎn)品，該型號(hào)產(chǎn)品清掃寬度2.4米-2.8米,收集箱容積5立方,帶有輔助吸管（6-10m自選）一根和卸料時(shí)噴淋降塵裝置,中置吸塵盤從幾十微米的灰塵到礦石粉.大顆粒拋灑物.石子.磚塊.樹葉都能做到有效除去,輔助吸管作業(yè)直徑達(dá)到10米,可用于綠化帶內(nèi)和其他人工不能進(jìn)去的死角區(qū)域抽吸垃圾,清掃過程中沒有一次二次揚(yáng)塵問題,清掃率高達(dá)99%以上,解決上述地區(qū).細(xì)灰.粉塵.較大顆粒物無法清掃的問題。

西華吸塵掃路車誠(chéng)信商家今年以來，歐洲各國(guó)陸續(xù)放出禁售燃油車的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠(yuǎn)的一二十年之后。比如法國(guó)、英國(guó)相繼宣布2040年停售燃油車；作為世界汽車強(qiáng)國(guó)的德國(guó)，做得比任何都激進(jìn)，上議院直接通過了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒有這么直接的禁售計(jì)劃，但在新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)作也牽動(dòng)市場(chǎng)。豐田早在2015年就宣布過2050年將會(huì)停售汽油車，但重心會(huì)放在混合動(dòng)力上，而不是純電動(dòng)。美國(guó)的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機(jī)制（ZEV）等，早已為人稱道。