沾益縣小松挖掘機(jī)維修服務(wù)站_小松分配閥維修
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分享挖掘機(jī)維修一、
凱斯挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(憋車無力要熄火)故障現(xiàn)象:一臺11年購買的凱斯CX210B挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)啟動后工作5-6分鐘就出現(xiàn)挖掘機(jī)憋車無力要熄火現(xiàn)象，停機(jī)后重新啟動故障仍然存在。故障原因分析:1燃油油路故障。2電器系統(tǒng)故障。3液壓系統(tǒng)故障。故障維修經(jīng)過:1檢查燃油油路正常電氣系統(tǒng)正常液壓系統(tǒng)壓力均正常遂判定為液壓主泵故障。2因錯誤判斷導(dǎo)致更換液壓主泵總成故障照舊。3進(jìn)一步檢查實際故障為使用劣質(zhì)柴油，造成燃油濾芯堵塞，供油不暢。4更換燃油濾芯并使用合格柴油。
分享挖掘機(jī)維修案例二、
神鋼挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動機(jī)高速憋車，跑偏故障現(xiàn)象:神鋼SK200-8挖機(jī)發(fā)動機(jī)高速時，做動作會憋車熄火，且機(jī)器有跑偏跡象。另外，挖機(jī)向左旋轉(zhuǎn)，動作遲緩，小臂回收也有點慢。故障維修經(jīng)過:1P2泵電磁閥數(shù)據(jù)偏低，做動作時電流值也不能達(dá)到規(guī)定值，更換新的(原廠件)。2P1負(fù)壓傳感器數(shù)據(jù)通電后就偏高，對換排除后更換新的(原廠件)。3主壓力只有200kg，調(diào)整后無效已經(jīng)調(diào)不出來了，分解主溢流閥發(fā)現(xiàn)錐形閥針磨損相當(dāng)嚴(yán)重，更換新主溢流閥，主壓力調(diào)整到330-340kg。4小臂和鏟斗壓力都明顯不夠，只有270-280kg左右，分別把兩動作的卸載溢流閥調(diào)整到330kg左右。試機(jī)后動作慢除收外小臂，都恢復(fù)正常。但行走仍然跑偏，而且怠速和高速溢流時有時瞬間熄火。5仔細(xì)查看數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，兩高壓和兩負(fù)壓傳感器數(shù)據(jù)無論低速和高速在做動作時顯示不一致，P1和P2偏差較大。6D-6通電后顯示350ma，啟動后顯示在做動作時，無論油門大小，動作過程中還是溢流，電流值從647ma一直不降。7對調(diào)大臂和小臂的保持閥問題依舊。8電腦檢測正常，但還是擔(dān)心內(nèi)部程序問題就重新刷了原廠的程序，試機(jī)后無效。9多路閥也分解檢查未發(fā)現(xiàn)異常，全部分解清洗安裝后試機(jī)，還是無效。10把小臂的主油管在多路閥端對調(diào)試機(jī)，動小臂外伸手柄，小臂回收奇跡般恢復(fù)正常，但外伸很慢了，為什么呢?如果保持閥不能正常開啟一直處于近鎖死的狀態(tài)，那么一定會出現(xiàn)這種情況。
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沾益縣小松挖掘機(jī)維修廠， 楊總更加有底氣了：“近期我打算再購入新的設(shè)備，風(fēng)把公司業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大。2017年工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇，車載泵的需求陡增。就在這一年，來自湖南長沙寧鄉(xiāng)金菻機(jī)械設(shè)備有限公司的楊老板賺得盆滿缽滿。兩臺車載泵做了近8萬方工程，“這背后的功臣就是大連道依茨柴油發(fā)動機(jī)（以下簡稱道依茨大柴）！闭劶吧獬晒Φ脑颍瑮羁偪偨Y(jié)說。當(dāng)楊總還是三一重工車載泵產(chǎn)品開發(fā)工程師的時候就接觸了道依茨發(fā)動機(jī)。那時，與現(xiàn)在不同，車載泵配備的都是原裝進(jìn)口的柴油發(fā)動機(jī)，成本高企。其實早在2007年，載泵研發(fā)團(tuán)隊已經(jīng)嘗國產(chǎn)化柴油機(jī)替代進(jìn)口柴油機(jī)，測試樣機(jī)也在這一年下線并交付客戶進(jìn)行工業(yè)試驗。那時候，國產(chǎn)化的大連道依茨發(fā)動機(jī)可靠性以及優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)。
小松挖掘機(jī)服務(wù)站分配閥 還好里外里沒有賠多少，算是長個教訓(xùn)了。過完年之后，找了個老板開了不到一個月，真心不想干給老爸灌點酒，就又走上買車看車的老路。記得從4月份一直看到7月下旬，看了幾十臺挖機(jī)。不是翻新車就是貴的離譜，爛的沒法看，想買臺合適的機(jī)子真不容易。聽朋友說青海挖機(jī)便宜，剛巧有個替班的活于是就去了西寧干了20天替班，賺了點工資就在西寧幾個停車場溜達(dá)順便找機(jī)子。那天跟平常一樣在停車場信息部，來了個50多歲的說，他有臺320c一手車沒打過錘他說不大想干了，司機(jī)太難找問我要不？我說那行吧我能看看車嗎？之后，他想請我給他替?zhèn)班工資照給權(quán)當(dāng)幫個忙試試車！我滿口答應(yīng)當(dāng)天就上山到工地遠(yuǎn)看就很滿意，皮毛還不錯走近后就有點失望，由于司機(jī)原因車不太好看。
沾益縣小松挖掘機(jī)維修分配閥， 當(dāng)時過兩個月又快生了也要花錢，處處都是錢啊，東借西湊才湊足了錢。這次又去叫師弟陪我去，他說走煩了不想去了，就和商量叫開車送我們?nèi)，我倆要老板再少兩千，才答應(yīng)的。一早我又去試機(jī)，去轉(zhuǎn)錢簽合同，當(dāng)時快生了還和我一起出來買挖機(jī)住旅館，感謝有你的陪伴。這就是我的坎坷淘車記，看了斗山、日立、神鋼、小松等等，跑了多個地，想想這一路淘機(jī)的過程心情充滿了起伏，從帶著滿心歡喜的去看，到落空而回的經(jīng)歷，實不容易。二手機(jī)存在著地域差異，廣東地區(qū)就特別偏愛老爺機(jī)，尤其是小松老機(jī)，那開十幾年的小松是種怎樣的體驗?zāi)兀坷蠙C(jī)到底有多瘋狂呢？我是來自于廣東江門的老司機(jī)，江門這邊或者說是廣東這邊吧，基本使用的都是二手機(jī)。相比較起新機(jī)來說。
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