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防腐涂料是一種高分子溶液或分散濃，通過一定的涂裝.涂在物體表面，經(jīng)過干燥或固化形成涂膜，從而防止外界的腐蝕性介質(zhì)涂膜下的金屬表面，避免了金屬的腐蝕.從電化學(xué)的角度考慮，屏蔽性良好，滲透性差的涂膜.使腐蝕屯池難以形成，電極反應(yīng)難以進(jìn)行，起到了保護(hù)作用。而泡沫玻璃磚熱膨脹系數(shù)低、容重低、化學(xué)性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，特別適于煙囪防腐工程。因此，將工程施工人員分四組，采三班二運(yùn)轉(zhuǎn)制進(jìn)行施工，確保工程進(jìn)度。施工機(jī)械及材料,設(shè)備準(zhǔn)備階段，所有施工機(jī)械、材料進(jìn)廠后，需要經(jīng)過相關(guān)檢驗(yàn)后，方可投入工程施工。廣播電視塔所用涂料，盡管按性能可以在稍潮濕的基面上施工,但在混凝土脫模后過早地涂敷,由于混凝土本身潮濕,含水量大,其粘結(jié)力會大大降低,就容易脫落失效。據(jù)了解,廣播電視塔涂層是在混凝土脫模不久就開始了涂刷作業(yè),與混凝土的上升速度同步。當(dāng)混凝土澆筑層上升速度小,氣溫高時,混凝土表面干燥快,且混凝土表面在涂料施工前有足夠的時間干燥,這種情況下施工涂料,效果較好,如塔體下部每2～3 天上升一板,當(dāng)時的施工溫度也較高,混凝土的強(qiáng)度也高,塔體壁較厚,混凝土易于施工,因此,這個區(qū)域的混凝土表面的涂料基本完好,沒有脫落。而喉部涂料的施工正好相反,混凝土澆筑層上升速度大,每天上升一板,涂料涂敷前混凝土表面干燥時間較前期的干燥時間減少一半甚至2/ 3 ,加上喉部60～61 層澆筑當(dāng)天溫度較高31 ℃,第二天氣溫聚降止19 ℃,第三天溫度為26 ℃,第二、三天這樣低的溫度是整個塔體施工中的。間隔時間短、環(huán)境溫度低,對于混凝土早期強(qiáng)度的增長以及混凝土表面的干燥不利。并且喉部塔體壁厚也是塔體上區(qū),壁厚僅155mm ,其內(nèi)還分布有兩層密集的鋼筋網(wǎng),采用塌落度30～50mm 粒徑45mm 的混凝土,根本無法澆筑,施工中必然通過單純加水調(diào)整塌落度,致使這個區(qū)域的混凝土自由水含量增加、強(qiáng)度降低。混凝土的強(qiáng)度對涂料的粘結(jié)力也有影響,混凝土強(qiáng)度越高,混凝土中水泥的水化越充分,混凝土中沒有參加水化反應(yīng)的自由水份含量越小,混凝土的表面就越容易干燥,涂料與混凝土表面的粘結(jié)力就越大,反之,強(qiáng)度低的混凝土,其強(qiáng)度發(fā)展也慢,混凝土中的自由水份越多,混凝土表面越不易干燥,澆筑之后相同齡期進(jìn)行涂料罩面施工,其效果就較強(qiáng)度高的混凝土差得多。這些是造成該區(qū)域混凝土表面的涂層粘結(jié)強(qiáng)度低的因素。從檢查情況看,嚴(yán)重破壞區(qū)域均處于壁厚薄、上升速度快、氣溫低幾個條件同時具備的施工期。這個區(qū)域表面的涂層基本無存。 專業(yè)承攬各種儲罐、砼煙囪內(nèi)壁鋼制煙囪、及大型鋼結(jié)構(gòu)噴砂除銹工程�！　′搩�(nèi)筒滲漏形式主要分為焊縫滲漏、鋼板滲漏兩種：鋼板滲漏主要為點(diǎn)狀銹蝕，在滲鋼板銹穿；焊縫滲漏主要為水平焊縫點(diǎn)狀、線狀滲漏,滲沿鋼內(nèi)筒水平焊縫連續(xù)或不連續(xù)分布。在鋼內(nèi)筒滲漏現(xiàn)象現(xiàn)后，廠方即開始在鋼內(nèi)筒外表面采取修復(fù)、堵漏措施，但目前鋼內(nèi)筒仍有普遍且較嚴(yán)重滲漏現(xiàn)象。 

風(fēng)力發(fā)電是一個有著豐富能源儲量和巨大市場前景的綠色新能源。放眼全球，風(fēng)力發(fā)電正成為各國爭相發(fā)展的新興能源。隨著我國風(fēng)力發(fā)電場越建越多，風(fēng)電裝機(jī)容量越來越大，隨之而來的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的清洗、維護(hù)問題也就顯得越來越突出。風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片迎風(fēng)面（俗稱葉背）是發(fā)電機(jī)主要動力來源，葉背的光滑度是決定風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的根本。葉背自身的寬度在空氣中已產(chǎn)生阻力，如果再有砂眼、裂紋和破損，阻力可想而知。一般風(fēng)機(jī)運(yùn)行二至三年后，迎風(fēng)面的保護(hù)層膠衣已損傷至極點(diǎn)。葉背已經(jīng)無光滑可言，對風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有較嚴(yán)重影響，可減少發(fā)電量 20%左右,為了提高風(fēng)力發(fā)電利用率，從而降低運(yùn)營成本，所以必須定期對風(fēng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)、清洗、防腐、檢測等.

　　為滿足城市集中供熱，改善環(huán)境、保障，1993年，市啟動技改工程，由和諸暨熱電廠按照1500萬美元注冊資本，共同籌建項目。1994年經(jīng)過一年多籌建，該項目正式投運(yùn)，主要面向老城區(qū)以及城南片、學(xué)校、商場、賓館等70多家機(jī)關(guān)企事業(yè)單位集中供熱。衛(wèi)生健康素質(zhì)普遍較低。農(nóng)民基本的衛(wèi)生生活常識，發(fā)病率高，健康狀況比較差，農(nóng)民預(yù)期壽命比城鎮(zhèn)居民低2歲左右。

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其中，前端絡(luò)攝像機(jī)；線傳輸，線傳輸部分需備交換機(jī)與硬盤錄像機(jī)連接；絡(luò)硬盤錄像機(jī)作為存儲設(shè)備，絡(luò)，方便戶遠(yuǎn)程訪問，并通過液晶顯示器實(shí)時顯示錄像。會議中可隨時將各項目部切入到會議界面中，針對各項目施工現(xiàn)場情況開展互動交流，并通過資源共享實(shí)現(xiàn)方案分析、遠(yuǎn)程會商、急指揮等，達(dá)到時間響、時間處理目，大大工作效率。PSM聚合物硅酸鹽防腐體系，基本數(shù)據(jù)指標(biāo)（三組份材料）粉末成分：由沙粒、無機(jī)添加物組成不含水泥硅酸鹽粉末混合物聚合物成分：聚氨酯類聚合物硅酸鹽成分：稀硅酸鹽溶液硅酸鹽成分PH值：約11使范圍：PH值0~8凝固時間（15℃）：20min混合密度：1.9g/cm3抗壓強(qiáng)度（24h）：＞5N/mm。耐稀酸5%濃度、80℃溫度：12天無變化；耐30%：80℃15天無變化，常溫30天無變化。耐水性：常溫浸泡90天無變化。耐剝離性：（急冷急熱250℃/水冷反復(fù)循環(huán)）50次無變化�？估匣笜�(biāo)：耐濕熱試驗(yàn)500h無變化。

公司專業(yè)從事風(fēng)機(jī)維護(hù)十余年，在葉片維修維護(hù)上，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的一整套施工技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。采用先進(jìn)工藝，對風(fēng)機(jī)葉片砂眼、開裂、橫向裂紋、缺損、雷擊、折斷進(jìn)行修復(fù)，所選用修復(fù)材料按航空機(jī)翼標(biāo)準(zhǔn)配制，各項指數(shù)達(dá)到或超過現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)。在風(fēng)機(jī)塔筒內(nèi)外壁防腐維護(hù)上，解決了風(fēng)機(jī)運(yùn)行后塔筒內(nèi)外壁的清洗、防腐施工難題。對主機(jī)或者風(fēng)電場定檢、大包等服務(wù)，我們已經(jīng)積累了非常豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。 隨著公司不斷的發(fā)展，同時為了給客戶提供更加專業(yè)的風(fēng)電產(chǎn)品以及維護(hù)服務(wù)，我公司成立了風(fēng)電物資供應(yīng)處，主營風(fēng)電系列產(chǎn)品有：葉片模具、機(jī)艙罩、輪轂罩、整流罩、纖維紡織等葉片設(shè)備及材料、發(fā)電機(jī)元器件、塔筒、塔架、液壓設(shè)備、檢測設(shè)備、控制系統(tǒng)、偏航/變漿系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、防腐系統(tǒng)、各種型號軸承及鍛件/鑄件、潤滑油、油漆、安裝維護(hù)工具等。     

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　　根據(jù)要求，濕法脫硫后煙氣為強(qiáng)腐蝕性濕煙氣，濕法脫硫煙氣經(jīng)過再加熱之后為強(qiáng)腐蝕性潮濕煙氣。煙囪結(jié)構(gòu)式根據(jù)煙氣分類和腐蝕等級確定。國產(chǎn)玻璃磚防腐在國內(nèi)成功案例不多，還不能滿足濕煙囪運(yùn)行要求。存在問題主要有磚易脆裂，吸水率大，膠泥易老化；粘結(jié)劑不飽滿，抗酸性和彈性較差；缺乏施工規(guī)程、檢測等。撤消煙囪高度30m。 　　對于一個密實(shí)外部環(huán)境來說，其腐蝕是"由外向內(nèi)"進(jìn)行，當(dāng)承臺混凝土受到破壞后，其鋼筋直接與腐蝕介質(zhì)接觸，對鋼筋產(chǎn)生銹蝕。當(dāng)混凝土不密實(shí)或有裂縫時，腐蝕"由內(nèi)向外"發(fā)展，腐蝕介質(zhì)通過裂縫、氣孔等通道進(jìn)入鋼筋表面，使鋼筋遭受腐蝕，終使混凝土遭到破壞，從而破壞承臺整體性。其中標(biāo)高8.600m平臺受酸性溶液侵蝕影響較大，鋼梁銹蝕較為嚴(yán)重，鋼梁翼緣鋼板厚度銹蝕損失約為8.4mm，腹板鋼板厚度銹蝕損失約為3.1mm，已經(jīng)嚴(yán)重削弱平臺承載能力。標(biāo)高24.500m~標(biāo)高201.350m平臺鋼梁銹蝕狀況較輕微，平臺鋼梁翼緣、腹板鋼板厚度銹蝕損失值均小于2.0mm。