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B5生物柴油，是將5%的地溝油與95%的零號柴油混合調(diào)制而成的綠色燃料，可再生，環(huán)保性能好，原料來源廣泛。使用后，可降低重金屬及細(xì)顆粒物等污染氣體排放量10%以上，氮氧化物凈化效率達(dá)80%。2013年9月29日，巴士一公司首次嘗試在70路車使用，拉開上海公交“試喝”生物柴油的序幕。

久事公交在市科委支持下，開展專項課題研究，在國江路加注現(xiàn)場設(shè)置專用攪拌設(shè)備、儲油罐、管道、加油設(shè)備和通道，每天安排專人檢測柴油質(zhì)量，采集分析加油數(shù)據(jù)，跟蹤維護(hù)車輛。至去年6月30日，104輛“勇吃螃蟹”的示范營運車，累計行駛1100多萬公里。經(jīng)同濟(jì)大學(xué)車載公交實際工況檢測結(jié)果顯示：國三排放柴油車使用生物柴油后，尾氣排放明顯改善，一氧化碳綜合排放因子下降20%以上，PM綜合排放因子下降47%以上。

目前，久事公交正會同中石化上海石油分公司和巴士物資公司，推進(jìn)內(nèi)江路、斜土路、莘莊、真南、曹楊、汶水路和南陳路共7座公交停車場中石化加油站的生物柴油加注工作。這些場地如果全部投用B5生物柴油，預(yù)計2019年可消耗接近2.2萬噸地溝油。此外，久事公交還將協(xié)同中石化上海石油分公司，加強管控B5生物柴油的檢驗、配送、儲存等環(huán)節(jié)，確保公交車用油安全順暢。