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云南紅河慶鈴爆破器材運(yùn)輸車廠家質(zhì)量是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)生存的根基，是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的金牌。

新中昌廠家生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，價(jià)格報(bào)價(jià)合理，售后服務(wù)完善，，排氣管前置, 并安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對(duì)民爆物品產(chǎn)生不良影響。剎車:危貨車采用前碟后鼓式剎車,前輪碟剎,后輪鼓剎,兩者相結(jié)合達(dá)到很好的剎車效果.裝配ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)：一般無(wú)ABS汽車在緊急剎車時(shí)，四個(gè)車輪被完全鎖死，就會(huì)發(fā)生側(cè)滑，甚至調(diào)頭甩尾；或是汽車行駛在彎道上時(shí)，不能轉(zhuǎn)向，車輛沿慣性方向前進(jìn)直至停止。有了ABS，這種問(wèn)題就會(huì)得到解決。“ABS中文譯為防鎖死剎車系統(tǒng)。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。ABS的功能明顯且簡(jiǎn)單，就是防止輪胎在剎車過(guò)程中被鎖死。

爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)參數(shù)：

一、車輛的堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、可靠，確保在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)使物品滑動(dòng)或跌落。危險(xiǎn)的裝載高度不得超過(guò)車輛攔板高度。

二、車廂底板應(yīng)平整、密實(shí)、無(wú)縫隙，不致造成液化危險(xiǎn)滲漏接觸傳動(dòng)軸摩擦起火。

三、運(yùn)輸車輛在盛夏裝運(yùn)危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)有遮陽(yáng)措施或其他防護(hù)措施，或限定夜間運(yùn)輸。運(yùn)送遇濕易燃物品應(yīng)備有油布等防雨設(shè)施。

四、運(yùn)輸車輛應(yīng)根據(jù)所裝危險(xiǎn)的性質(zhì)配置相應(yīng)的滅火器材、防護(hù)急救用品，以供急用。通�？稍隈{駛室內(nèi)或近旁懸掛1211、二氧化碳或干粉滅火器。這些滅火器材和防護(hù)急救用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏、破損、變形或重量減輕、筒身?yè)u動(dòng)有聲響等，應(yīng)立即維修或更換，以確保其隨時(shí)處于完好狀態(tài)。

五、運(yùn)輸車輛在車頭或明顯部位懸掛由部門統(tǒng)一規(guī)定的帶有“危險(xiǎn)品”字樣的專用黃底黑字信號(hào)旗，以明顯醒目的標(biāo)志引起其他車輛的注意。無(wú)關(guān)人員不得搭乘裝有易燃易爆或化學(xué)物品的運(yùn)輸工具。

襄陽(yáng)新中昌專用汽車股份有限公司小型炸藥運(yùn)輸車產(chǎn)品：

躍進(jìn) 額載1噸 全柴95馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸3300×1670×1630mm

江鈴 額載1.385噸 江鈴110馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺3100×1820×1750mm

福田時(shí)代中馳 額載670kg 全柴85馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 廂體尺寸2680×1650×1510mm

東風(fēng)皮卡 額載0.45噸 日產(chǎn)140馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 四驅(qū)皮卡 箱體尺寸2200×1690×1060mm

慶齡皮卡 額載0.5噸 慶齡130馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 四驅(qū)皮卡 廂體尺寸2100×1675×1060mm

襄陽(yáng)新中昌專用汽車股份有限公司易4米炸藥運(yùn)輸車產(chǎn)品：

福田歐馬可 額載4.4噸 康明斯140馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 排半駕駛室 箱體尺寸4100×2050×1730mm

福田歐馬可 額載0.9噸 康明斯140馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸4100×1850×2000mm

福田奧鈴 額載3噸 康明斯140馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸4145×2000×1800mm

福田奧鈴 額載1.5噸 康明斯140馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸4145×2000×1800mm

福田奧鈴 額載5.2噸 康明斯160馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 排半駕駛室 箱體尺寸4730×2000×1800mm

江鈴 額載2.75噸 江鈴110馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸4200×1820×1750mm

江鈴 額載1.35噸 江鈴110馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸4200×1820×1750mm

江鈴 額載1.385噸 江鈴110馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺3100×1820×1750mm

東風(fēng)多利卡 額載3.4噸 朝柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸4150×1960×1800mm

東風(fēng)多利卡 額載1噸 朝柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸4200×1820×1750mm

躍進(jìn) 額載3.8噸 依維柯130馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸4120×1910×1800mm

躍進(jìn) 額載0.8噸 依維柯130馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸4120×1910×1800mm

襄陽(yáng)新中昌專用汽車股份有限公司5米爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)品：

福田歐馬可 額載6.5噸 康明斯160馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸5130×2000×2000mm

福田奧鈴 額載6.7噸 康明斯160馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸5130×2000×2000mm

福田奧鈴 額載5.2噸 康明斯160馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 排半駕駛室 箱體尺寸4730×2000×1800mm

東風(fēng)多利卡 額載6.7噸 江鈴110馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸5130×2000×2000mm

解放 額載7.4噸 大柴153馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 單排駕駛室 箱體尺寸5150×2170,2300×2100,2300mm

東風(fēng)多利卡 額載9.9噸 康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 排半駕駛室 箱體尺6100×2365×1950mm

東風(fēng)多利卡 額載9.5噸 康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 排半駕駛室 箱體尺6800×2365×1950mm

東風(fēng)天錦 額載9.995噸 康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 排半駕駛室 箱體尺寸8600×2400×2500mm

東風(fēng)天龍前四后八 額載20噸 康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)  廂體尺9450,9200×2450×2400mm

東風(fēng)天龍前四后八 額載20噸 康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)  廂體尺9450,9200×2450×2400mm

解放后八輪 額載10噸 一汽350馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 排半駕駛室 箱體尺寸6800×2365×1950mm

解放小三軸 額載9.9噸 一汽225馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 排半駕駛室 廂體尺8100×2365×2000mm

解放小三軸   額載14.6噸   一汽265馬力發(fā)動(dòng)機(jī)     廂體尺9500×2480×2500mm

解放前四后八   額載18.5噸   一汽295馬力發(fā)動(dòng)機(jī)     廂體尺9500×2480×2600mm

柳汽小三軸 額載10噸 玉柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 排半駕駛室 廂體尺9600×2450×2500mm

重汽小三軸 額載12噸 重汽280馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 排半駕駛室 廂體尺9400×2420×2400mm

在標(biāo)準(zhǔn)引言中，有個(gè)總則，是這樣描述的:采用質(zhì)量管理體系應(yīng)該是組織的一項(xiàng)戰(zhàn)略性決策，組織的質(zhì)量管理體系的設(shè)計(jì)和實(shí)施受各種需求、具體的目標(biāo)、所提供的產(chǎn)品、所采用的過(guò)程以及組織的規(guī)模和結(jié)構(gòu)的影響，統(tǒng)一質(zhì)量管理體系的結(jié)構(gòu)或文件不是本標(biāo)準(zhǔn)的目的。很多企業(yè)或公司管理人員歪曲了質(zhì)量管理體系的原意。我們必須對(duì)它有一個(gè)真正的認(rèn)識(shí)和了解，不然，公司或企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量將得不到保證，因?yàn)檎`解了其目的，那么我們自然領(lǐng)司不到其核心思想了，更加不會(huì)把顧客利益放在第一位，也不會(huì)加大投入對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，創(chuàng)新也就失去了動(dòng)力。