| 綠色排水板*蓄排水板廠家 屋頂綠化hdpe排水板 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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| 上架時(shí)間：2019-05-07 15:40:48 | 瀏覽量：134 | |
泰安魯創(chuàng)土工材料有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：其他 | 公司類型：生產(chǎn)加工 | |
| 所屬行業(yè)：磁性材料 | 主要客戶：全國(guó) | |
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材質(zhì)hdpe 產(chǎn)地山東 規(guī)格齊全 品牌諾聯(lián) 用途工程排水防滲隔熱 展開(kāi) 綠色排水板*蓄排水板廠家 屋頂綠化hdpe排水板 點(diǎn)我去除廣告 綠色排水板*蓄排水板廠家 屋頂綠化排水板18562379010  塑料排水板是由聚苯乙烯（hips）或者是聚乙烯（hdpe）為原料塑膠底板經(jīng)過(guò)沖壓制成圓錐突臺(tái)或者加勁肋的凸點(diǎn)（或中空?qǐng)A柱形多孔）而成，經(jīng)過(guò)不斷的創(chuàng)新研發(fā)原料得到巨大提升和變更，現(xiàn)由聚氯乙烯（pvc）為原料壓制而成，抗壓強(qiáng)度和整體平整度得到大幅度的提升，幅寬有1~3米，長(zhǎng)度有4~10米或者以上。 蓄排水板采用高密度聚乙烯（hdpe）或聚丙烯（pp）經(jīng)加熱加壓定型形成的一種既能營(yíng)造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。 該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的特點(diǎn)，抗壓性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品（可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)），能夠承受400kpa以上的高抗壓負(fù)荷，同時(shí)可以承受在種植頂板回填土過(guò)程中機(jī)械碾壓的極端負(fù)荷情況。 具有營(yíng)造層內(nèi)排水、排放土壤內(nèi)滲透水、存蓄部分滲透水等功能，相對(duì)比上一代排水產(chǎn)品具有以下優(yōu)缺點(diǎn)： l北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生長(zhǎng)； l蓄排水板凸點(diǎn)側(cè)壁較厚，故抗壓強(qiáng)度較大，可以達(dá)到40t以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚苯乙烯排水板）、塑料排水網(wǎng)墊等同類產(chǎn)品（可以實(shí)際碾壓實(shí)驗(yàn)），可以滿足回填土?xí)r的施工要求和正常運(yùn)行要求； l蓄排水板支撐面比較大，既不會(huì)因上覆無(wú)紡布下陷（如下圖）阻塞排水通道，也不會(huì)因無(wú)紡布拉力不足撕裂導(dǎo)致泥土進(jìn)入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空間，完全避免了塑料凸片因無(wú)紡布下陷導(dǎo)致排水不暢的情況發(fā)生，絕不會(huì)因排水不暢導(dǎo)致植被枯萎、死亡。 特點(diǎn)  1、施工方便、維護(hù)簡(jiǎn)便且經(jīng)濟(jì)。 2、耐負(fù)荷及耐久性強(qiáng)。 3、能確保將多余水快速排走。 4、蓄水部分能將部分水儲(chǔ)藏起來(lái)。 5、能給植物生長(zhǎng)提供充足的水份與氧氣。 6、量輕及屋頂隔熱保溫功能強(qiáng)。 用途 用于屋頂綠化、地下車頂板綠化、城市廣場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、污水處理廠、公共建筑綠化。廣場(chǎng)綠化。園區(qū)內(nèi)道路綠化工程。 施工鋪設(shè)  1．防水層及其保護(hù)層施工完成后，開(kāi)始鋪裝排水板。要求基層排水坡度滿足2‰~5‰; 2．將排水板杯狀口朝上鋪裝，齒孔相扣； 3．排水板上面覆蓋土工布，土工布相互搭接10~20cm,防止泥水穿過(guò)土工布，淤堵蓄排水系統(tǒng)，造成排水不暢，蓄水量減少； 4．在土工布上面鋪10~20mm中粗砂，形成滲透過(guò)濾層，可阻止種植土流失； 5．覆蓋適當(dāng)厚度種植土。 6．要做好排水板成品保護(hù)。排水板鋪裝后，應(yīng)不容許在排水板上直接推運(yùn)手推車等，運(yùn)輸材料時(shí)要鋪設(shè)木板、馬道。做到隨鋪隨填土。  汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把第一層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻。 玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強(qiáng)度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)；無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面相比，能降低造價(jià)，延長(zhǎng)壽命，防止道路反射裂紋。 提高路面的使用功能，對(duì)承載作用則貢獻(xiàn)不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面，除了會(huì)出現(xiàn)反射裂縫，同時(shí)還會(huì)因?yàn)楹奢d的長(zhǎng)期作用而出現(xiàn)疲勞開(kāi)裂。我們對(duì)舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當(dāng)受到荷載作用時(shí)，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。 |
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