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攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。由于技術(shù)瓶頸，國(guó)產(chǎn)攪拌車罐體容積3m?-8m?的采用國(guó)產(chǎn)四大件，8m?以上容積的采用的四大件大部分為進(jìn)口部件。攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過(guò)滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。
“記分牌”是歐盟新推出的“數(shù)字化監(jiān)測(cè)框架”其中一環(huán)，其主要任務(wù)是監(jiān)測(cè)歐洲數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程，使歐盟及其成員國(guó)充分了解歐洲數(shù)字化現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)，進(jìn)而加快推動(dòng)歐洲工業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。近日，歐盟對(duì)外發(fā)布《工業(yè)數(shù)字化記分牌2017》。該記分牌采用調(diào)查問(wèn)卷和定量指標(biāo)相結(jié)合的方式，覆蓋了歐盟28個(gè)成員國(guó)，共涉及826位高級(jí)別受訪對(duì)象和32項(xiàng)層面的定量指標(biāo)。記分牌主要結(jié)論如下：歐洲采用數(shù)字技術(shù)的企業(yè)在不斷增加；投資數(shù)字技術(shù)的企業(yè)中，64%的企業(yè)已經(jīng)取得積極效果；歐盟各成員國(guó)間的數(shù)字化程度，仍然存在巨大差距。

攪拌裝置：它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方。
蔣濤說(shuō)：“相對(duì)來(lái)說(shuō)容易做的事情已經(jīng)做完了，剩下的事情都是硬骨頭，但我相信還會(huì)有跑出來(lái)大的公司，當(dāng)然有數(shù)據(jù)的公司會(huì)更容易跑出來(lái)�！睂�(shí)際上，目前人工智能的應(yīng)用和落地方式還極其有限。幾乎所有人工智能的進(jìn)展都是通過(guò)一種類型來(lái)完成：輸入數(shù)據(jù)（A）快速生成簡(jiǎn)單的回應(yīng)（B），舉個(gè)例子：這么一個(gè)簡(jiǎn)單的輸入A和輸出B將改變?cè)S多行業(yè)，而構(gòu)建由A→B的技術(shù)被稱為監(jiān)督學(xué)習(xí)。A→B系統(tǒng)發(fā)展速度很快，這其中深度學(xué)習(xí)很大程度上受大腦的工作原理啟發(fā)。

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