| 江西新余生豬運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家 |
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價格:500000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州 |
| 最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州程力汽車工業(yè)園 | |
| 上架時間:2019-04-27 14:28:20 | 瀏覽量:27 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):廂式車 | 主要客戶:所有人群 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:李經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):18771396668 |
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電話: |
傳真: |
| 郵箱:415096807@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
江西新余生豬運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家![]() 我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進(jìn)風(fēng),以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門,可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(雛雞運(yùn)輸車)是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成; ![]() 鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)的主要特點(diǎn)有防雨,防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等,更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸,是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。 “我記得去年4月份差不多就是賣20?25元/公斤”,正在購買櫻桃的李女士說。記者從茨壩農(nóng)貿(mào)市場的櫻桃商販了解到,今年櫻桃的產(chǎn)量略有下降,進(jìn)貨價也比去年高了一點(diǎn)。昆明本地櫻桃產(chǎn)地之一的陽宗海七甸馬郎華山櫻桃園主胡大姐告訴記者,因?yàn)?月下旬正直櫻桃成熟之時遇上連續(xù)降雨,不少已掛果的櫻桃爛在枝頭。胡大姐家30畝櫻桃園,今年預(yù)計(jì)會減產(chǎn)30%。這段時間藍(lán)莓也在大量上市。在篆新農(nóng)貿(mào)市場,大部分售價在110?120元/公斤。程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn): 設(shè)計(jì)1:三層結(jié)構(gòu),液壓驅(qū)動 我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu),中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動,像電梯一樣,批豬仔趕進(jìn)車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍,節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi),而且豬仔的密度更低了,運(yùn)輸質(zhì)量更高了。 ![]() 設(shè)計(jì)2:污水收集箱 我們在車廂尾部設(shè)計(jì)了一個污水收集箱,這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染,而且可以集中處理,方便做肥料。 設(shè)計(jì)3:車廂尾部加裝液壓翻板 我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地,就形成了一個斜坡,翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄,這樣就形成了一個通道,有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個登機(jī)橋,不多說了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好... 分大豬和仔豬,小豬三層1000頭左右,四層1300多頭。 2017年,受供給壓力影響,雞蛋現(xiàn)貨價格在近半年時間基本運(yùn)行在養(yǎng)殖成本下方,養(yǎng)殖戶對低價抵觸心理較為濃烈,積壓的庫存風(fēng)險都釋放在消費(fèi)旺季,造成淡季虧錢,旺季價格低的局面。受此影響,雞蛋期貨1709合約在主力換月以后,呈現(xiàn)震蕩下挫,重心下移的走勢,隨著蛋價的持續(xù)低迷,養(yǎng)殖戶不僅降低了補(bǔ)欄的積極,同時部分地區(qū)也出現(xiàn)了提前淘汰老雞情況。但是市場整體的供需格局并沒有發(fā)現(xiàn)大的改善,加之目前期價升水高達(dá)1700多點(diǎn),現(xiàn)貨在筑底階段,缺乏基本面的支持,短期是難以形成持續(xù)性上漲行情,后市09合約下跌仍存在較大空間。
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