| 3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全國(guó)聯(lián)保 |
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價(jià)格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:日本 |
| 最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:上海 | |
| 上架時(shí)間:2019-04-26 13:16:01 | 瀏覽量:172 | |
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):柴油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶:全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:孫明明 (小姐) | 手機(jī):13361879137 |
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| 郵箱:13361879137@163.com | 地址:上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室 |
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3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全國(guó)聯(lián)保新款便攜式柴油發(fā)電機(jī)的前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了改良,燃油報(bào)警器的邊框加入了鍍鉻材質(zhì),更突出質(zhì)感表現(xiàn)。有關(guān)發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,廠家會(huì)在柴油發(fā)電機(jī)出廠時(shí)通過(guò)隨發(fā)電機(jī)附帶的保養(yǎng)手冊(cè)告知用戶。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),實(shí)際情況可能無(wú)法達(dá)到。詳情咨詢大澤動(dòng)力孫明明 型號(hào):TO3800ET-J 發(fā)電機(jī)參數(shù) 額定功率: 3KW 備用功率: 3.2KW 額定頻率: 50HZ 額定電壓: 220V 結(jié)構(gòu)類型: 靜音式 功率因素: 1.0 相 數(shù): 單相 直流輸出: 12-8.3(V-A) 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 絕緣等級(jí): F 啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng) 燃油型號(hào): 0#或-10#柴油 調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力 冷卻方式: 空氣冷卻 額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min 缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程 燃燒系統(tǒng): 直噴式 控制裝置: ECU 消音裝置: 工業(yè)消聲裝置 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO178F 耗油量: 205g/kw.h 油箱容積: 15L 機(jī)油容積: 1.65L 過(guò)載能力: 110%/1h 缸徑*行程: 75*60mm 發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 10HP 壓縮比: 19:1 整機(jī)參數(shù) 工作時(shí)間: 8-12H 噪音(db)7M 65-73 燃油表: 有 整機(jī)載保護(hù): 有 自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有 電壓表: 有 輸出指示燈: 有 機(jī)器重量: 102kg 外形尺寸: 950*570*770mm 電磁控油閥: 有 發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù): 啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜; 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20% 自選配件(費(fèi)用另計(jì)) ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) 特殊改裝-車(chē)載版本(雙層消音) 定制版本-車(chē)載版本(雙層消音) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 ![]() ![]() 3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全國(guó)聯(lián)保發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng): 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上,進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求,進(jìn)入汽缸的空氣較少,這樣會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力;同樣排氣管不符合要求,機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低,也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力。 |
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