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高壓清洗車現(xiàn)貨出售清洗吸污車是集疏通、沖洗、吸污、泥水分離、污水反排、污水循環(huán)再利用等多功能為一體的聯(lián)合作業(yè)車輛。該車動力儲備豐富，結(jié)合選配的多污級水循環(huán)系統(tǒng)，使高壓沖洗、真空吸污和污水循環(huán)系統(tǒng)等各項功能同時工作，實現(xiàn)不間斷連續(xù)作業(yè)。車的所有罐體、管道、閥門、和聯(lián)接件均采用不銹鋼材料的產(chǎn)品，防腐性能良好，使設(shè)備在使用中不產(chǎn)生銹蝕，延長使用壽命。

二、整車基本參數(shù)：

三、車輛介紹及性能特點：

底盤配置： 采用東風(fēng)原廠多利卡底盤，白色駕駛室（顏色可選），朝柴130馬力國六發(fā)動機（選裝玉柴140馬力發(fā)動機），原廠雙層大梁，萬里揚5檔變速箱，軸距3308mm， 7.00R16原廠鋼絲胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動，帶冷暖空調(diào)。

功能介紹：清洗清洗吸污車是在高壓清洗車的基礎(chǔ)上加裝吸污泵、吸污罐、吸污管道等設(shè)施的集清洗和吸污兩種功能于一身的特種車輛，由兩個罐體、兩個泵（高壓清洗泵、真空吸污泵）、兩套管路系統(tǒng)等組成。

新聞:北京高壓清洗車生產(chǎn)廠家

溫馨提示：車主劉先生近很郁悶，進(jìn)入冬季后，愛車噪聲明顯增大，自己之前在4s店已經(jīng)為車輛更換了冬季機油，雖然啟動時的噪音有所下降，但是行駛時仍然沒有明顯改善。對此，專家表示，汽車噪音主要分為發(fā)動機噪音、共振噪音、風(fēng)噪和胎噪，更換機油只能降低發(fā)動機噪音，但對其他噪音就無能為力了，冬季給愛車降噪，其實是個系統(tǒng)工程。車身改裝要謹(jǐn)慎許治說，當(dāng)車輛時速超過5公里以后，輪胎噪音和共振噪音感覺會明顯增大。
上裝配置：

1.污罐容積3.8立方，采用武鋼優(yōu)質(zhì)鋼板制作，壁厚5個厚，罐體前部采用龜背式抗壓封頭（深度35公分），罐體中間合理設(shè)計加強板

2.兩邊清水箱容積2立方，采用武鋼優(yōu)質(zhì)鋼板制作，壁厚4個厚，兩倉互通，兩邊清水箱安裝低位排水排渣口，水箱頂部帶兩個DN100的換氣口（也可當(dāng)加水口使用）

3.污罐和清水箱帶互通功能（中間安裝不銹鋼過濾網(wǎng)）

4.水箱進(jìn)水口為球閥式消防栓（方便開關(guān)，經(jīng)久耐用），帶消防接口，帶寶塔式洗手法閥

5.高壓泵采用德國品孚170L型號，24兆帕壓力，帶兩個不銹鋼大通徑過濾網(wǎng)(防止雜質(zhì)進(jìn)高壓泵)

6.吸污泵采用山東淄博昊賽SK-9水循環(huán)真空泵，精密度高，吸力大

7.污罐頂部安裝防溢閥，真空泵進(jìn)氣口安裝兩道不銹鋼過濾網(wǎng)（防止污物進(jìn)真空泵）

8.真空泵帶排水閥，泵座設(shè)計離地高度26公分以上，通過率高

9.后高壓卷盤三角式雙插栓固定，穩(wěn)定可靠，卷盤加大加厚，帶淋管器(高壓管作業(yè)后，往回收時，可以沖洗高壓管)

10.兩邊平鋪花紋板放管平臺，鍍鋅防護(hù)網(wǎng)，花紋防滑護(hù)欄，美觀耐用

11.操作系統(tǒng)均在操作箱內(nèi)排列整齊，均有操作說明及注意事項（防止誤操作）

12.高壓三通閥和吸污四通閥位置均安裝直徑100的耐震壓力表，能夠抗工作環(huán)境震動和減少介質(zhì)壓力的脈動影響，顯示壓力實況
新聞:北京高壓清洗車生產(chǎn)廠家

”有著2多年駕齡的車隊司機許先生總結(jié)出這樣的經(jīng)驗�！斑@樣既省油又不必因為升了3擋后速度過快而踩剎車，還省了下一次接近前車時從3擋換到空擋的麻煩�！甭访媲闆r3：擁堵路面，走走停停g>節(jié)油支招：輕踩油門后松開，然后再踩經(jīng)常在臨近十字交叉路口或高峰的時候，出現(xiàn)走走停停的情況，這時候可需要巧妙應(yīng)對了。剎車對車速的控制至關(guān)重要。剎車能將車速降下來，但降速的途徑絕不只有剎車一種方式，油門也是控制車速的一種方法。

13.標(biāo)配一個工具箱,一個100的吸污口,一個100的排污口（帶球閥加力桿）

14.安裝氣吹水功能（北方地區(qū)），在冬季能夠有效的把高壓管和高壓泵里殘留的清水吹干凈，防止高壓管和高壓泵凍裂。

四、隨車附件：

1、載貨汽車說明書一冊。  

2、車輛走保手冊一份。  

3、車輛隨車工具一套。  

4、球閥加力桿一根。  

5、19號高壓管一根，8米吸污管一根，10個組合噴頭一套。

新聞:北京高壓清洗車生產(chǎn)廠家

“打點滴”的缺點是進(jìn)氣道的前一段清洗不到，而且噴油嘴的清洗效果也不好判斷。拆解清洗：對于積碳嚴(yán)重的發(fā)動機，就不得不采用拆解發(fā)動機的方法來解決了。氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進(jìn)氣歧管后，用手工或采用清潔浸泡即可清除。至于發(fā)動機缸內(nèi)積碳的清潔，則必須“大動干戈”，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。拆解清洗的缺點是很難達(dá)到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發(fā)動機性能有一定影響。

五、售后服務(wù)：