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數(shù)控加工的實(shí)例

以汽車車尾部分作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，來(lái)進(jìn)行數(shù)控加工的操作實(shí)例講解。在此加工過(guò)程中，機(jī)床的設(shè)計(jì)必須運(yùn)用模塊化原理，也就是將加工目標(biāo)分成不同的各個(gè)部分，然后各部分在各個(gè)模塊中都是獨(dú)立的單元，分別進(jìn)行操作。首先數(shù)控機(jī)床在開(kāi)始加工步驟之后，工業(yè)機(jī)器人可以對(duì)零部件進(jìn)行搬運(yùn)工作。在這個(gè)過(guò)程中，機(jī)器人承擔(dān)了各項(xiàng)工作包括執(zhí)行工作，檢測(cè)工件，機(jī)床的驅(qū)動(dòng)以及機(jī)床控制等等，機(jī)床會(huì)在特定的工作步驟中完成相應(yīng)的移動(dòng)。在整個(gè)工作中，數(shù)控機(jī)床與機(jī)器人各司其職，所有任務(wù)流程都有各自的特征。

3.3完善邏輯控制

數(shù)控機(jī)床在工作過(guò)程中，如果要順順利利的完成移動(dòng)，那么就需要和無(wú)人機(jī)器人之間互相配合。因?yàn)樵谡麄�(gè)操作過(guò)程中，如果要密切的監(jiān)控全過(guò)程的卸料情況和加工過(guò)程，就必須實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床和無(wú)人機(jī)器人之間的緊密配合關(guān)系，才能保整個(gè)操作的完整性。當(dāng)加工的整個(gè)操作流程都完成之后，技術(shù)人員就可以打開(kāi)系統(tǒng)的防護(hù)門。相反，如果流程還沒(méi)有完全結(jié)束，防護(hù)門是必須關(guān)閉的，如果想要打開(kāi)，必須得到系統(tǒng)的指令。在整個(gè)加工過(guò)程中，上述的流程大概只需要幾秒鐘，因此也可以知道，工業(yè)機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床加工在企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中有一個(gè)非常積的作用，它能夠大大減少整個(gè)流程的時(shí)間。但是機(jī)器在運(yùn)行的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)故障，再加上機(jī)器人內(nèi)部的結(jié)構(gòu)比較精密，所以出現(xiàn)故障的時(shí)候，應(yīng)該格外注意，不容忽視。一旦機(jī)器在生產(chǎn)加工的過(guò)程中出現(xiàn)了故障，很可能就會(huì)導(dǎo)致突然的停機(jī)，為了機(jī)床突然停機(jī)，操作人員應(yīng)該有一些備用的技術(shù)手段避免這種狀況發(fā)生，以保障操作人員的安全和機(jī)器的穩(wěn)定。

4結(jié)束語(yǔ)

數(shù)控機(jī)床和無(wú)人機(jī)器人在企業(yè)的生產(chǎn)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，而且近年來(lái)這些智能化的機(jī)器設(shè)備有著越來(lái)越小型化的趨勢(shì)，所以對(duì)于企業(yè)的應(yīng)用也會(huì)有著更廣闊的前景。我國(guó)的數(shù)控技術(shù)和機(jī)器人發(fā)展，還有很大的提升空間，也缺乏相關(guān)領(lǐng)域的人才，希望能在這方面得到相應(yīng)的改進(jìn)，我國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)。