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我司鎂凱龍合金供應(yīng)批發(fā)球墨鑄鐵，灰口鑄鐵，高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵，合金鑄鐵，石墨，生鐵及相應(yīng)的加工產(chǎn)品。

合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化，從而具有相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機(jī)械和儀器、儀表等的零部件。 結(jié)構(gòu)分類編輯 分類 分類方法 分類名稱 說明 按 斷 口 顏 色 灰鑄鐵 該鑄鐵中的碳大部分或全部以自由狀態(tài)的片狀石墨形式存在，其斷口呈暗灰色，有一定的力學(xué)性能和良好的被切削性能。

力學(xué)性能

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8% 2、制造方法：可鍛鑄鐵是一定成分的白口鑄鐵經(jīng)長時(shí)間石墨化退火而得到的具有團(tuán)絮狀結(jié)果的石墨的鑄鐵。 3、石墨化退火工藝：900~1000℃保溫15 h后隨爐緩慢冷卻至650℃以下出爐空冷，可得到F基體的可鍛鑄鐵。(1)力學(xué)性能低�；铱阼T鐵的抗拉強(qiáng)度比較低，這種現(xiàn)象同灰口鑄鐵的組織特征分不開的，由于石墨的力學(xué)性能很低，因此，灰口鑄鐵的顯微組織實(shí)際上相當(dāng)于布滿孔洞或裂紋的鋼。在拉伸時(shí)，由于片狀石墨對鋼基體的分割作用和所引起的應(yīng)力集中效應(yīng)，故其抗拉強(qiáng)度值遠(yuǎn)低于鋼。

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一、壓縮機(jī)行業(yè)：壓縮機(jī)滾子、冷凍機(jī)轉(zhuǎn)子、螺旋體、缸套等；
二、交通行業(yè)：（汽車）發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪、減震器活塞、制動(dòng)活塞、閥門導(dǎo)管、三角皮帶輪、軸套、襯套、平衡塊、軸瓦；（火車）機(jī)車轉(zhuǎn)向架銷套、銷子；（船舶）分油器、油缸、活塞、氣門導(dǎo)套、引擎閥桿套、汽缸體部件；
三、液壓行業(yè)：（閥）液壓集成塊、疊裝式閥、組合閥、減壓閥、溢流閥、電磁閥、底板；（缸）活塞、頂蓋、液壓缸端蓋、導(dǎo)向套
四、冶金機(jī)械行業(yè)：高速線材軋機(jī)風(fēng)冷傳送輥、輸送輥道；
五、金屬模具行業(yè)：玻璃模具、鋁合金模具、塑料模具、砂輪模具、柱塞、活塞、頸圈；
六、低溫壓鑄行業(yè)：壓鑄機(jī)沖頭、鑄型、模具、活塞、給料管；
七、機(jī)床及一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械行業(yè)：（機(jī)床）面板、簧；；片、套筒、活塞、油缸端蓋、銷、彈簧卡套、夾套卡盤、頂尖、齒輪、軸套、法蘭盤、聯(lián)軸節(jié)、齒條、卡盤、離合器、導(dǎo)軌；（紡織機(jī)械）齒輪、軸承罩殼、平衡塊、角架、槽架、上滾、軸承、十字；（注塑機(jī)）閥體集成塊、油缸、固定側(cè)板、可動(dòng)側(cè)板、注塑板；（印刷機(jī)械）混合油墨輥、導(dǎo)板、齒輪；（土木機(jī)械）閥、油缸活塞、集成塊；（農(nóng)業(yè)機(jī)械）耕耘機(jī)皮帶輪、活塞、頂蓋、軸瓦、聯(lián)全收割機(jī)皮帶輪
八、電力設(shè)備行業(yè)：電機(jī)齒輪、發(fā)電機(jī)圓盅；
九、泵行業(yè)：齒輪泵齒輪、螺旋泵轉(zhuǎn)子、化學(xué)泵軸、密封、轉(zhuǎn)子、法蘭盤、液流控制、單向閥、軛鐵套筒、氣門導(dǎo)管；
十、核燃料行業(yè)：燃料棒鑄型。

’” 清陳維崧《紅·舟次丹陽感懷》詞：“鑄鐵竟成千古錯(cuò)，讀書翻受群兒恥�！� 2、用生鐵重新熔煉而成的鐵碳合金。也叫生鐵或銑鐵。 定義：用鑄造生鐵為原料，在重熔后直接澆注成鑄件，是含碳量>2%的鐵碳合金。

本公司銷售:φ20mm-φ580mm、□30mm*30mm-□500mm*500mm及相應(yīng)尺寸的矩形及異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、生鐵及相應(yīng)的加工產(chǎn)品。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、液壓、傳動(dòng)、油缸、活塞、模具、壓縮機(jī)、機(jī)床、導(dǎo)向套、擺線馬達(dá)、冶金裝備、高速線材、玻璃模具等各種機(jī)械加工和精密制造。和同類使用的其他材料相比，具有組織細(xì)密、耐壓氣密性好、加工性能優(yōu)良、無內(nèi)部缺陷的顯著優(yōu)點(diǎn)。水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營產(chǎn)品，完全消除了砂眼氣孔，缺料、殘余應(yīng)力難以消除等鑄造缺陷。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、QT800-2、HT200、HT250、HT300等牌號產(chǎn)品庫存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規(guī)格齊全，且可以定制異型鑄鐵。公司鑄鐵型材的生產(chǎn)銷售、售后服務(wù)、技術(shù)開發(fā)于一體，竭誠為您提供高性價(jià)比的產(chǎn)品及服務(wù)，期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。

2.冷卻速度的影響 一般來說，鑄件冷卻速度趨緩慢，就越有利于按照Fe-G穩(wěn)定系狀態(tài)圖進(jìn)行結(jié)晶與轉(zhuǎn)變，充分進(jìn)行石墨化;反之則有利于按照 Fe-Fe3C亞穩(wěn)定系狀態(tài)圖進(jìn)行結(jié)晶與轉(zhuǎn)變，最終獲得 白口鐵。尤其是在共析階段的石墨化，由于溫度較低，冷卻速度增大，原子擴(kuò)散困難，所以通常情況下，共析階段的石墨化難以充分進(jìn)行。

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鑄件冷卻時(shí)，由于表層及截面較薄處因冷卻速度快而易形成白口組織，硬度高難以切削加工。為使自由滲碳體分解，降低硬度，改善切削加工性，需將鑄件加熱至850～950℃，保溫2～5h后，隨爐冷至600℃，出爐空冷，最終組織為鐵素體或鐵素體+珠光體基灰鑄鐵。

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