| 家用汽車充電樁快充 |
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家用汽車充電樁快充各有不同,充電樁也分慢充和快充。但是很多時(shí)候在充電時(shí)分不清這是快充樁還是慢充樁。快充充電速度快,但是建站復(fù)雜成本高?斐湟话愣际侵绷(也有交流)大電流直接對(duì)車內(nèi)電池充電?焖俪潆姌冻私鉀Q電網(wǎng)供電以外,還要配置快速充電器。比較適合用戶中途補(bǔ)充電用,但是不是每個(gè)家庭都具備安裝快充的條件,所以為了方便使用,隨車都配備了慢充功能,而出于成本考慮,為了提高覆蓋,慢充充電樁也大量存在。 慢充是利用車輛自帶得充電系統(tǒng)進(jìn)行慢速充電的。慢充充電對(duì)電池有好處,電量也足一些。而且充電站建設(shè)比較簡(jiǎn)單,只需要有足容的動(dòng)力電源供應(yīng)即可。不需要額外的大電流充電設(shè)備,門檻低。家庭使用方便,只要有電源的地方都可以充電。慢充在8-10小時(shí)左右把電池充滿,快充電流比較大達(dá)到150-300安,所以半小時(shí)左右就能充滿80%。比較適合中途補(bǔ)電用。當(dāng)然大電流充電對(duì)電池壽命多少還是會(huì)有一點(diǎn)影響的。為了提高充電速度,快充樁也越來(lái)越多的了!后期建設(shè)的充電站多以快充為主,個(gè)別地區(qū)慢充充電樁已經(jīng)不在更新維護(hù),損壞后直接上快充。 快充對(duì)線路是有特殊要求的。普通家用電能提供如此巨大的電流嗎?顯然是不能的。所以我們看到新能源車送的家用充電樁都是慢充,因?yàn)榛旧霞彝ビ枚紵o(wú)法提供特殊供電線路。并且家用的話好的應(yīng)用場(chǎng)景就是夜里充電,慢充時(shí)間也夠了。 同時(shí),慢充的效率高,電力損失小,快充相反,效率低,電力損耗比慢充大,慢充無(wú)疑更經(jīng)濟(jì)。這也是家用基本都是慢充的理由之一。 |
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