舜銑數(shù)控ATCK680數(shù)控車床XYZ三軸鈑金防護(hù)罩 |
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由于外循環(huán)式絲杠副螺母回珠器在螺母外邊,所以很容易損壞而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,而內(nèi)循環(huán)式的回珠器在螺母副內(nèi)部,不存在卡死和脫落現(xiàn)象。由于雙螺母不僅裝配、預(yù)緊調(diào)整等比單螺母方便,而且其傳動(dòng)剛性比單螺母也好,所以只要結(jié)構(gòu)和機(jī)床空間滿足要求,在普通機(jī)床數(shù)控化改造中多選內(nèi)循環(huán)式雙螺母結(jié)構(gòu)。改造時(shí)各軸滾珠絲杠的直徑一般都是與原T型絲杠直徑相近,對(duì)有特殊要求的機(jī)床還應(yīng)根據(jù)桿系的穩(wěn)定性計(jì)算其臨界轉(zhuǎn)速,終確定滾珠絲杠的直徑。絲杠導(dǎo)程在滿足機(jī)床改造后性能的前提下越小,對(duì)機(jī)床的傳動(dòng)精度越有利。機(jī)床的傳動(dòng)精度在保證機(jī)床剛性的情況下,與絲杠副本身的精度和軸承布置形式有很大的關(guān)系,
一般在普通機(jī)床改造中絲杠副選P4級(jí)即可滿足要求,特殊精密機(jī)床選P3級(jí)甚至更高。中為一端固定,一端懸空的布置方式。這種安裝方式的承載能力小,軸向剛度低,僅適應(yīng)于短絲杠,如數(shù)控機(jī)床的調(diào)整環(huán)節(jié)或升降臺(tái)式數(shù)控銑床的垂直坐標(biāo)中。其刀尖所處位置并不完全重合。采用試切對(duì)刀和定點(diǎn)對(duì)刀兩種方式,消除以上偏差。自動(dòng)工作方式系統(tǒng)按照選定的零件程序逐段自動(dòng)執(zhí)行,其工作方式有車床鎖住運(yùn)行和加工運(yùn)行及單程序段加工運(yùn)行和連續(xù)加工運(yùn)行方式。
(6)參數(shù)設(shè)置工作方式 本系統(tǒng)有P01-P23共23個(gè)參數(shù),主要包括x\z軸正負(fù)方向行程限位值、 移動(dòng)速度、到位數(shù)、刀架反轉(zhuǎn)時(shí)間等,每個(gè)參數(shù)對(duì)應(yīng)有確定的意義,控制相應(yīng)機(jī)床的工作方式。在車床安裝調(diào)試時(shí)根據(jù)需要對(duì)應(yīng)的進(jìn)行修改。 (7)刀偏設(shè)置工作方式本系統(tǒng)有9組刀偏值,每組刀偏有Z軸、X軸方向兩個(gè)數(shù)值,可通過(guò)手動(dòng)對(duì)刀操作自動(dòng)生成的刀偏數(shù)組量和使用的刀具總數(shù)相同,其余的刀偏數(shù)據(jù)只能通過(guò)鍵盤輸入。
(8)診斷工作方式 本系統(tǒng)具有自診斷功能,可顯示輸入/輸出接口中外部信號(hào)的狀態(tài)及主軸轉(zhuǎn)速等。輸入/輸出診斷顯示位0,則外部信號(hào)有效,顯示位l,則外部信號(hào)無(wú)效。顯示主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速(r/min)和編碼器和編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)。本系統(tǒng)自診斷功能還可以實(shí)現(xiàn)主軸的正反轉(zhuǎn)和停止、冷卻液開(kāi)/關(guān)、刀架換刀位的變化診斷顯示。 二:系統(tǒng)報(bào)警
(1)急停報(bào)警 系統(tǒng)輸入接口中有外接急停輸入端,在緊急情況下按下急停開(kāi)關(guān),常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),系統(tǒng)進(jìn)入急停狀態(tài)。停止所有進(jìn)給,主軸等全部開(kāi)關(guān)量控制置為輸出無(wú)效,屏幕顯示“急停報(bào)警"。將急停開(kāi)關(guān)按箭頭放向順時(shí)針旋轉(zhuǎn),急停開(kāi)關(guān)自動(dòng)抬起,再按系統(tǒng)鍵盤上任意鍵,系統(tǒng)退出急停狀態(tài)返回到急停之前的工作方式。 (1) 行程限位開(kāi)關(guān)報(bào)警
在Z(縱)向右部分安裝有一個(gè)行程限位開(kāi)關(guān),當(dāng)拖板移動(dòng)壓下行程限位開(kāi)關(guān)時(shí),停止進(jìn)給,但不關(guān)閉其他輔助功能,程序停止運(yùn)行,并在屏幕右上角顯示出相應(yīng)軸的限位報(bào)警信息。采用手動(dòng)工作方式,按與限位方向相反的手動(dòng)進(jìn)給鍵,即可以退出行程限位,屏幕上顯示限位報(bào)警信息消失。 |
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