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機械制造技術(shù)不僅是衡量一個國家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志，也是國際間科技競爭的重點。我國正處于經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵時期，制造技術(shù)是我國的薄弱環(huán)節(jié)。只有跟上發(fā)展制造技術(shù)的世界潮流，將其放在戰(zhàn)略優(yōu)先地位，并以足夠的力度予以實施，才能盡快縮小與發(fā)達(dá)國家的差距，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

材料有冷板材質(zhì)、普通鋼板、1Cr13材質(zhì)、1Cr18材質(zhì)、A03材質(zhì)等，鋼板防護罩的材質(zhì)可按照用戶的要求選用定制的，若是用戶無特殊要求的話我廠就按照原裝的材質(zhì)生產(chǎn)。

它不但具有防塵屑防冷卻液等功能，而且還能增加機床的封閉性，同時根據(jù)各用戶不同需求開發(fā)了低速、中速、高速鋼板伸縮式防護罩。 機械制造作為一門工程學(xué)科，其不僅對產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、加工和銷售進行研究，同時對維修服務(wù)及回收再生等過程也進行研究，其目的是有效的產(chǎn)品的質(zhì)量，使產(chǎn)品在市場競爭中具有優(yōu)勢。但隨著目前人們對產(chǎn)品需求的增加，不僅對產(chǎn)品的質(zhì)量、價格和更新速度有一定的要求，而且人們的需求還要日益增長，這就需要我們在制造產(chǎn)品過程中確保其使用的制造工工藝技術(shù)具有性和可行性，從而滿足使產(chǎn)品能夠達(dá)到用戶的滿意。

數(shù)控車削加工中，其中數(shù)控車削的工藝分析是數(shù)控車削加工順利完成的保障。

在利用數(shù)控車床進行零件加工過程中，其所用到的方法和技術(shù)手段，統(tǒng)稱為數(shù)控車削加工工藝。在眾多的文章中，將數(shù)控車削工藝的主要內(nèi)容按照如下順序進行劃分：一是選擇并確定零件的數(shù)控車削加工內(nèi)容；二是對零件圖紙進行數(shù)控車削加工工藝分析；三是工具、夾具的選擇和調(diào)整設(shè)計；四是切削用量選擇；五是工序、工步的設(shè)計；六是加工軌跡的計算和優(yōu)化；七是編制數(shù)控加工工藝技術(shù)文件。這樣將數(shù)控車削加工工藝的內(nèi)容進行劃分在理論上并沒有什么不妥之處，但如果在實際加工過程中，則會導(dǎo)致問題的發(fā)生。因為在目前情況下，對于數(shù)控車床進行操作的技術(shù)人員具有較高的操作水平，在操作中遇到的一些難題及突發(fā)情況都能夠很好的進行解決，但這些技術(shù)人員普遍存在著一個弊端，即其理論水平處于較低的水平，再加之企業(yè)的工量具設(shè)備存在著不足的情況，所以導(dǎo)致對工藝分析存在不合理的地方。因為在零件的加工過程中，為重要的一步即是工序、工步的設(shè)計，這直接會使零件的形位公差受到較大的影響，而當(dāng)零件的形位公差達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求時，則其所生產(chǎn)出來的零件則為次品，所以在整個工藝過程中，工序、工步的設(shè)計具有其重要的意義。