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  數(shù)字化生產(chǎn)的魔力

  2013年9月，西門子在德國之外的首家數(shù)字化企業(yè)，即西門子工業(yè)自動化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地(SEWC)在成都落成。關于SEWC，讓西門子津津樂道的是這座工廠不僅是一個數(shù)字化企業(yè)，而且是自己生產(chǎn)自己——絕大多數(shù)技術來自西門子。

  “傳統(tǒng)制造一般是先出一張圖紙，然后交給生產(chǎn)部門做出樣品，圖紙返回研發(fā)部改進后再生產(chǎn)。在數(shù)字化制造下，研發(fā)到制造基于同一個數(shù)據(jù)平臺，改變了傳統(tǒng)制造節(jié)奏，研發(fā)和生產(chǎn)幾乎同步，完全不需要紙質(zhì)的圖紙�！边@是完全用不到紙張的生產(chǎn)車間，該內(nèi)部人士向記者闡述了數(shù)字化制造帶來的改變，而這種節(jié)奏的改變帶來的是產(chǎn)品上市時間的大大壓縮、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

  何曉龍(化名)是西門子工業(yè)自動化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地的一名負責PLC(可編程控制器)裝配的員工。他的工作臺上有5個不同的零件盒，當自動引導小車送來一款待裝配產(chǎn)品時，電腦會顯示相關信息，自動化流水線的傳感器將掃描條碼信息，然后產(chǎn)品會經(jīng)過20個質(zhì)量監(jiān)測節(jié)點。

  這種“視覺檢測”是數(shù)字化工廠的特有監(jiān)測方式，經(jīng)過多次裝配和質(zhì)量檢測后，成品被將送到包裝工位，經(jīng)過人工包裝、裝箱，包裝好的產(chǎn)品將通過升降梯和傳送帶自動送往物流中心或者立體倉庫。這一生產(chǎn)過程，無需傳統(tǒng)制造中用幾十人甚至上百人的手動去完成。

  凱颯認為，這就是數(shù)字化帶來的魔力，自動化需要大量的數(shù)據(jù)，包括機械、傳感器等，這些數(shù)據(jù)需要通過數(shù)字化實現(xiàn)。譬如說大型燃氣輪機有1500個傳感器，每一個傳感器都可以講述自己的故事。不過，數(shù)據(jù)不是最終目標，而要如何通過數(shù)字化獲得數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行評估、篩選和分析，然后從中真正獲得對業(yè)務的理解。

  在他的商業(yè)邏輯中，中國第十二個五年規(guī)劃中提到了高端制造業(yè)，現(xiàn)在中國希望能夠在汽車制造業(yè)和航空航天業(yè)這兩個領域能夠取得成績的話，必須要在制造的過程中實現(xiàn)高度的自動化。這不僅僅是一個和技術相關的問題，也是關于準確度和效率的問題，因為制造的過程中對精度要求非常高，許多工作不能用人工完成，這意味著智能化生產(chǎn)有著廣闊的前景。