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PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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EFS：對雙酚：安全性的判斷認可了這種物質(zhì)，消費者應(yīng)該放松下來�！痹诿绹�，行業(yè)專家稱贊了EFS：研究所涉范圍的廣闊性，并指出其結(jié)論與去年美國食品和管理局(FD：)的結(jié)論相一致�！癊FS：的整體結(jié)論與近期美國食品和管理局關(guān)于雙酚：安全性的報告相類似，”來自美國化學理事會PC/BP：全球組織的StevenHentges說道，“與以往評估不同的是，這次EFS：對于雙酚：曝露值的評估不限于食品，還涉及其他一系列潛在來源。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；

d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等；

2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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“十二五”期間，烏魯木齊市將牢牢抓住戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，用好差別化產(chǎn)業(yè)政策，繼續(xù)爭取和自治區(qū)相關(guān)政策及資金支持，積極鼓勵和引導外資企業(yè)及民營企業(yè)進入，依托石油天然氣資源優(yōu)勢和現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，增加煉油生產(chǎn)能力和化肥擴能，加快芳烴化工系統(tǒng)配套設(shè)施建設(shè)。加快石油、天然氣、煤炭和煤層氣等優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)化，延伸烯烴、芳烴、煤化工、天然氣化工產(chǎn)業(yè)鏈，形成一批不同規(guī)模、各具特色的石化、化工產(chǎn)業(yè)鏈，形成一批石化產(chǎn)業(yè)集群。

（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）

c、機械設(shè)備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

永州東麗ABS物性DOA與DAP、M51并用對PVC脆性溫度的影響DOA(己二酸二異辛酯)是一種耐寒效果優(yōu)良的脂肪酸酯增塑劑，其粘度低，增塑效率高，可賦予PVC制品如PVC膠布、耐寒農(nóng)業(yè)薄膜、冷凍食品包裝膜等良好的低溫柔軟性和耐光性。但DOA揮發(fā)性大，易發(fā)生遷移，因此需與其它增塑劑并用才能體現(xiàn)它良好的耐寒增塑性能。在DODAP、M51并用體系中DOA用量對PVC耐寒性的影響結(jié)果見表5。由表5可見，在DODAP、M51復配增塑體系中，隨著DOA用量的增大，其增塑PVC料的脆性溫度、拉伸強度逐漸降低，延伸率不斷增大。