| 柳州威格斯PEEK報(bào)價(jià) |
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價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:廣東深圳市 |
| 最少起訂量:1千克 | 發(fā)貨地:深圳 | |
| 上架時(shí)間:2020-07-29 12:05:21 | 瀏覽量:125 | |
深圳市利仁豐塑膠原料有限公司
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| 經(jīng)營模式:代理商 | 公司類型:私營合伙企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):塑料原料/塑料 | 主要客戶:比亞迪、邁瑞、長(zhǎng)春軌道交通 | |
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| 聯(lián)系人:李志 (先生) | 手機(jī):18819000581 |
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PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(Polybutylene terephthalate),又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡(jiǎn)稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
柳州威格斯PEEK報(bào)價(jià) ![]() CNR主要用于低溫環(huán)境下各種有機(jī)和無機(jī)溶劑特別是強(qiáng)氧化劑系統(tǒng)的密封,還可作為固體推進(jìn)劑燃料的粘合劑及耐化學(xué)介質(zhì)的不燃涂層等。作為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)劑,N2O4由于其貯存穩(wěn)定性好、綜合性能優(yōu)良獲得了廣泛應(yīng)用,目前仍然應(yīng)用于我國的運(yùn)載火箭和衛(wèi)星等。由于N2O4具有強(qiáng)烈的氧化性,迄今為止研制成功與其相容的橡膠密封材料只有羧基亞硝基氟橡和氟醚橡膠。近年來,為了滿足我國運(yùn)載火箭新的需求,研制了新型羧基亞硝基氟橡膠及其膠料7113,其硫化膠性能見下表。 特性 a、機(jī)械性能:強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也。ǜ邷貤l件下也極少有變化);
b、耐熱老化性:增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃(戶外長(zhǎng)期老化性也很好);
c、耐溶劑性:無應(yīng)力開裂;
d、對(duì)水穩(wěn)定性:PBT遇水不易分解;
e、電氣性能:
1、絕緣性能:優(yōu)良(潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料);2、介電系數(shù):3.0-3.2;
3、耐電弧性:120s
f、成型加工性:普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快,流動(dòng)性好,模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí),僅需幾秒鐘,對(duì)大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用(通常指改性品種);
a、電子電器:連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或(耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性);
b、汽車:
1、外裝零件:主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等;
2、內(nèi)部零部件:主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥;
3、汽車電器零件:汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
柳州威格斯PEEK報(bào)價(jià) ![]() Hendricks測(cè)試了頂襯組件和復(fù)合材料本身。他發(fā)現(xiàn),零部件排放出的VOC數(shù)量不穩(wěn)定,即便是同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)出的連續(xù)零件也是如此,因而很難得到確切的排放數(shù)據(jù)。他說:有時(shí)某種VOC的差異率可達(dá)85%,有時(shí)原生材料的排放量要高于復(fù)合材料,這是因?yàn)樯a(chǎn)工藝中釋放的熱量驅(qū)散了部分VOC。Hendricks還查閱了現(xiàn)有的參考文獻(xiàn)來計(jì)算汽車中的VOC初步水平,并估算出耗散率。在江森自控研究的與VOC有反應(yīng)的多種化合物中,他們選擇了TiO2這種由紫外線的催化劑做進(jìn)一步分析。
(PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛,但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn),今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用)
c、機(jī)械設(shè)備:視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件(有耐熱、阻燃要求)
PBT注塑之前一定要在110~120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右,成型加工溫度為250~270℃,模溫控制在50~75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻,則會(huì)立即凝固結(jié)晶,故其冷卻時(shí)間較短;若噴嘴溫度控制不當(dāng)(偏低),流道(水口)易冷卻固化,會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過30分鐘,易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠,不宜使用熱流道系統(tǒng),模具排氣要良好,宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工,防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用,停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管,以免碳化。 ![]() 柳州威格斯PEEK報(bào)價(jià)“其實(shí)許多品牌的產(chǎn)品是加工制造的,在材料的品質(zhì)、制造工藝上我們并不會(huì)輸給國外,我們?nèi)鄙俚氖菐в袆?chuàng)意的設(shè)計(jì)理念。縱觀全球,知名的品牌賣的是理念而不是產(chǎn)品。它們的價(jià)值更多的是體現(xiàn)在創(chuàng)意設(shè)計(jì)上,而不是產(chǎn)品本身的材料、工藝和功能上。好的包裝創(chuàng)意會(huì)給客戶帶來特殊的體驗(yàn)和感受,產(chǎn)品和品牌價(jià)值也就會(huì)隨之提升。我國的塑料包裝生產(chǎn)企業(yè)對(duì)此應(yīng)該有更清醒的認(rèn)識(shí)。”陳壽告訴記者。包裝聯(lián)合會(huì)塑料制品包裝委員會(huì)主任曹儉表示,自去年下半年以來塑料包裝產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)放緩,是長(zhǎng)短期和各方因素共同造成的結(jié)果。 |
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