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PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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“RTP公司提供給我們完美配合特種終端應(yīng)用的紫色材料�！盉aker說道。“因為此系統(tǒng)是用于進(jìn)食并且與皮膚之間有接觸，因此我們需要一種具有彈性，不脆且柔軟觸感的材料�！睉�(yīng)用公司重新設(shè)計其進(jìn)食系統(tǒng)以符合英國關(guān)于特種材料用途和紫色編碼的新規(guī)章。利用色彩區(qū)分用于腸道和其它用途的設(shè)備。所有的腸道系統(tǒng)設(shè)備必須標(biāo)有“Enteral”以促進(jìn)選擇和使用。此規(guī)章的引入是由于英國在之前發(fā)生過相關(guān)事故所造成意外死亡的緣故。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；

d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機(jī)放熱孔罩等；

2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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PET工程塑料目前幾個應(yīng)用領(lǐng)域的耗用比例為：電器電子26%，汽車22%，機(jī)械19%，用具1%，消費品1%，其他為13%。目前PET工程塑料的總消耗量還不大，僅占PET總量的1.6%。薄膜片材方面：各類食品、藥品、無毒無菌的包裝材料；紡織品、精密儀器、電器元件的包裝材料；錄音帶、錄象帶、電影膠片、計算機(jī)軟盤、金屬鍍膜及感光膠片等的基材；電氣絕緣材料、電容器膜、柔性印刷電路板及薄膜開關(guān)等電子領(lǐng)域和機(jī)械領(lǐng)域。包裝瓶的應(yīng)用：其應(yīng)用已由初的碳酸氣飲料發(fā)展到現(xiàn)在的啤酒瓶、食用油瓶、調(diào)味品瓶、藥品瓶、化妝品、瓶裝水等。電子電器：制造連接器、線圈繞線管、集成電路外殼、電容器外殼、變壓器外殼、電視機(jī)配件、調(diào)諧器、開關(guān)、計時器外殼、自動熔斷器、電動機(jī)托架和繼電器等。汽車配件：如配電盤罩、發(fā)火線圈、各種閥門、排氣零件、分電器蓋、計量儀器罩殼、小型電動機(jī)罩殼等，也可利用PET優(yōu)良的涂裝性、表面光澤及剛性，制造汽車的外裝零件。機(jī)械設(shè)備：制造齒輪、凸輪、泵殼體、皮帶輪、電動機(jī)框架和鐘表零件，也可用作微波烘箱烤盤、各種頂棚、戶外廣告牌和模型等。.6.PET塑料的成型加工可以注塑、擠出、吹塑、涂覆、粘接、機(jī)加工、電鍍、真空鍍金屬、印刷。如今現(xiàn)在的每個家用大桶水的飲用水桶，現(xiàn)在都開始使用PC材質(zhì)的水桶了，PC料的飲用水桶不怕摔，不怕碎，不怕高溫，一般使用3到4年是沒有問題的，但是一定要注意保養(yǎng)水桶，不要把自來水放在純凈水桶內(nèi)，因為時間一長，會長一些青苔，如果桶內(nèi)有青苔了，請及時洗刷，或者是換新桶相對而言PET材質(zhì)的飲用水桶呢，是屬于軟性的材質(zhì)，所以沒有任何使用的優(yōu)勢，相對而言，PC材質(zhì)的水桶是占比較大的優(yōu)勢的，為了百姓的健康，貴點無所謂，如果按原料成本計算的話，比如：PET原料1元一噸，那PC原料就是2元一噸了，成本高，成產(chǎn)出來的東西就貴。

（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）

c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動軸、電子計算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

永州巴斯夫PBT發(fā)貨地WIT技術(shù)通過注塑成型的方法實現(xiàn)復(fù)雜的熱塑性中空部件的生產(chǎn)。它是原有氣輔注塑成型技術(shù)(GIT)的改良和提升。此前，氣輔注塑成型技術(shù)作為一種流體輔助注塑成型技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用于汽車市場。而WIT顯著的優(yōu)勢是：部件內(nèi)部可以被直接冷卻。水的導(dǎo)熱系數(shù)是氣體的4倍，熱容量是氣體的四倍�！癢IT技術(shù)與GIT技術(shù)相比，顯著縮短了冷卻時間，從而將生產(chǎn)周期縮短了25%到4%，”巴斯夫工程塑料部門亞太區(qū)負(fù)責(zé)人、高級副總裁鮑磊偉(：ndyPostlethwaite)介紹說，“除了更短的生產(chǎn)周期，采用WIT工藝生產(chǎn)的零件壁厚更薄更均勻，從而節(jié)約了系統(tǒng)成本，降低了部件重量。