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因此現(xiàn)在又出現(xiàn)了引入硼化稀土的添加劑,硼化稀土其具有良好的極壓抗磨性,不與金屬發(fā)生反應(yīng)生成金屬膜,而是利用金屬極性原理吸咐在金屬金面的生成半一層半固體的彈性膜,與硫、磷傳統(tǒng)劑比,油膜厚10-20倍,承載高一倍,磨斑減小一半,摩擦系數(shù)僅0.05-0.06。 極大的改善極壓抗磨、減磨和抗氧、抗腐蝕性能,可以大大降低了活性硫的含量,延長(zhǎng)了齒輪和齒輪油的使用壽命,改善了節(jié)油減排指標(biāo),令齒輪油在性能、環(huán)保、節(jié)能等各方面更加突出。 漸開線齒輪在工作工程中,齒面單位壓力較低(2001至3000MPa),且工作溫度不高,一般低于90℃,所以油膜不易破裂,潤(rùn)滑條件較好,不必使用極壓添加劑。若使用雙曲線齒輪油,從上述極壓添加劑的作用機(jī)理可知,勢(shì)必會(huì)有部分添加劑產(chǎn)生作用,從而使齒輪產(chǎn)生不必要的腐蝕。 |
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