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軋機設(shè)有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。3）軋件的冷卻軋件上冷床后，要盡量縮短在步進梁的停留時間，快速進入鏈式段進行立冷，通過腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。軋件幾何尺寸的調(diào)整1）適當(dāng)減薄BD軋機來料腹板厚度，使軋件翼緣總的壓下量有所增加，保證頭、尾翼緣寬度（高度）方向上有一定的壓下量；同時利用軋件翼緣較厚的特點，加大前面道次軋邊機壓下量，防止軋件中間部分翼緣寬度超正公差。

偽劣鋼材材質(zhì)含雜質(zhì)多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴重，所以在沒有游標卡尺的情況下，可以對它進行稱量核對。比如對于螺紋鋼2，標準中規(guī)定負公差為5％，定尺9M時它的單根理論重量為12公斤，它的的重量應(yīng)該是：12X（l－5％）＝114公斤，稱量出來單根的實際重量比114公斤小，則是偽劣鋼材，原因是它負公差超過了5％。一般來說整相稱量效果會更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個問題。、偽劣鋼材的內(nèi)徑尺寸波動較大，原因是；l、鋼溫不穩(wěn)定有陰陽面。

平爐煉鋼法的缺點是冶煉時間長（一般需要6～8h），燃料耗損大（熱能的利用只有2～25％），基建投資和生產(chǎn)費用高。一個年產(chǎn)12萬噸鋼的鋼廠，只要建成六個25～3t的純氧頂吹轉(zhuǎn)爐就夠了，如果修建平爐卻需要5t的大型平爐3～4座。雖然目前世界上仍在生產(chǎn)的平爐已普遍采用氧氣煉鋼，生產(chǎn)率有較大的提高，但除塵系統(tǒng)復(fù)雜，投資高昂，因此平爐煉鋼不再發(fā)展，甚至有拆除改建為頂吹或底吹轉(zhuǎn)爐的趨勢。

為減少質(zhì)量波動,一是在卸至燃料倉后,利用天車翻倒后再破石字。其次,加強燃料粒級和水分的日常檢測,根船燃料水分變化,及時調(diào)整燃料配比。再次,部分干熄焦除塵灰配入高爐噴吹煤粉中使用,減少過細粉料入燒。為提高燃料粒度的合格率,加強四堀的管理,又、1組皮及時堆輝、車報,并把更換稅皮納入周期性管理。同時控.制入四率昆的燃料流量,保證破碎時間,改進燃料粒度。對入燒鐵混料質(zhì)量延仲管理,跟蹤監(jiān)督原料現(xiàn)場庫存、倒運原料的質(zhì)量情況,加強工藝秤的校秤管理,并在燒結(jié)車問增設(shè)原料場配料數(shù)據(jù)造勢顯示,使燒結(jié)生產(chǎn)能夠?qū)崟r掌握鐵混料的配料過程。