軸承修理安裝過程中潤滑油使用誤區(qū)

加注潤滑油寧多勿少

　　發(fā)動機(jī)潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥统^標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)潤滑油過多有許多危害：

瑞典軸承22216E/C3碎石機(jī)軸承長埫口鎮(zhèn) 

　�、牌囆旭倳r曲軸攪動，使機(jī)油泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，因此不僅會增加發(fā)動機(jī)油耗，而且還會降低發(fā)動機(jī)功率。

　�、朴捎跈C(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

　�、羌铀倭巳紵曳e炭的形成，使發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

　　因此，發(fā)動機(jī)機(jī)油寧多勿少是誤區(qū)，一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。

　　潤滑油粘度越高越好

　　為了防止運(yùn)動零件間接觸面磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，都能在運(yùn)動零件間形成油膜。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動機(jī)啟動的程度，并要求在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦最小。使用粘度過大的潤滑油會增加機(jī)件的磨損，這是因?yàn)椋?span>

　�、虐l(fā)動機(jī)潤滑油粘度過大，流動緩慢、上流慢、油壓雖高，但潤滑油通過量不多，不能及時補(bǔ)充到摩擦表面。

　　⑵由于潤滑油粘度大，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同時也降低了發(fā)動機(jī)的輸出功率。

　�、菨櫥驼扯却�，油的循環(huán)速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)動機(jī)過熱。

　�、扔捎跐櫥脱h(huán)速度慢，通過潤滑油濾清器的次數(shù)就少，難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

　　因此，不要使用粘度過大的發(fā)動機(jī)潤滑油，更不能認(rèn)為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下，根據(jù)使用時的氣溫范圍，盡可能選用粘度小的潤滑油。但對磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動機(jī)，可適當(dāng)選用粘度稍大的潤滑油�！　�(三十五)公告企業(yè)發(fā)生下列情況之一時，應(yīng)提出變更公告申請：1.企業(yè)名稱發(fā)生變化的;2.企業(yè)注冊地址發(fā)生變化的;3.企業(yè)隸屬的中央企業(yè)集團(tuán)發(fā)生變化的;4.公告企業(yè)之間兼并、重組導(dǎo)致公告內(nèi)容發(fā)生變化的。企業(yè)應(yīng)于變更發(fā)生之日起30日內(nèi)提出變更申請(申請報告見附件3)，經(jīng)所在地省級航空工業(yè)主管部門(中央企業(yè)集團(tuán))核實(shí)后報工業(yè)和信息化部;經(jīng)審核后，由工業(yè)和信息化部進(jìn)行變更公告。