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廣州巴斯夫尼龍發(fā)貨地
廣州巴斯夫尼龍發(fā)貨地 價格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:廣東深圳市
最少起訂量:1千克 發(fā)貨地:深圳
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深圳市利仁豐塑膠原料有限公司  
經(jīng)營模式:代理商 公司類型:私營合伙企業(yè)
所屬行業(yè):塑料原料/塑料 主要客戶:比亞迪、邁瑞、長春軌道交通
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詳細介紹

PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯(Polybutylene terephthalate),又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
廣州巴斯夫尼龍發(fā)貨地
廣州巴斯夫尼龍發(fā)貨地
Ecolibrium確實比市面上其他的增塑劑更貴一些,但具有其他同類產(chǎn)品無法比擬的高性能。陶氏稱,只需使用2%的該產(chǎn)品就能得到相同的肖氏硬度,也就是說對終的電纜價格幾乎沒有影響。該產(chǎn)品的建議用途包括電子、建筑和汽車。Ecolibrium蘊藏著巨大的市場潛力,因為目前全球電線和電纜PVC業(yè)是一個價值1億美元的龐大市場,其中增塑劑占到3億美元。一旦在電線電纜市場外找到新的應(yīng)用,Ecolibrium的市場潛力有望增長三倍。
特性
a、機械性能:強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小(高溫條件下也極少有變化);
b、耐熱老化性:增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃(戶外長期老化性也很好);
c、耐溶劑性:無應(yīng)力開裂;
d、對水穩(wěn)定性:PBT遇水不易分解;
e、電氣性能:
1、絕緣性能:優(yōu)良(潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料);2、介電系數(shù):3.0-3.2;
3、耐電弧性:120s
f、成型加工性:普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快,流動性好,模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時,僅需幾秒鐘,對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用(通常指改性品種);
a、電子電器:連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或(耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性);
b、汽車:
1、外裝零件:主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等;
2、內(nèi)部零部件:主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥;
3、汽車電器零件:汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
廣州巴斯夫尼龍發(fā)貨地
廣州巴斯夫尼龍發(fā)貨地
UltramidEndure的優(yōu)異耐老化特性得到了充分的利用:材料可輕松承受22°C的連續(xù)工作溫度和24°C的溫度。熱穩(wěn)定技術(shù)可在塑料表面形成一個保護層,這就是UltramidEndure聚酰胺特種材料優(yōu)異耐熱性能的來源。通過小孔優(yōu)化氣流與之前的金屬隔熱罩相比,塑料產(chǎn)品還具有另外兩個優(yōu)點:首先,塑料起到了隔熱的作用。此外,UltramidEndure隔熱罩的小孔能夠在增壓空氣中產(chǎn)生一定的渦流。
(PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛,但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn),今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用)
c、機械設(shè)備:視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件(有耐熱、阻燃要求)
PBT注塑之前一定要在110~120℃的溫度下干燥3小時左右,成型加工溫度為250~270℃,模溫控制在50~75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻,則會立即凝固結(jié)晶,故其冷卻時間較短;若噴嘴溫度控制不當(dāng)(偏低),流道(水口)易冷卻固化,會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘,易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠,不宜使用熱流道系統(tǒng),模具排氣要良好,宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工,防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用,停機時需用PE或PP料及時清洗料管,以免碳化。
廣州巴斯夫尼龍發(fā)貨地
廣州巴斯夫尼龍發(fā)貨地F-15型超音速戰(zhàn)斗機是第三代機中的佼佼者。而上世紀(jì)8年代,準(zhǔn)確說是1986年,美國正式啟動了:TF計劃,即所謂的先進技術(shù)戰(zhàn)斗機。F-22一舉中選,成了接替F-15型飛機的主要對象。如今即便在已公開的F22資料中也完全是美軍的一家之言,美軍對該機型的保密工作也做到了,已明確說明暫時不對包括盟國在內(nèi)的任何出口。F-22在試飛過程中,其各種性能均超過現(xiàn)役的各種戰(zhàn)機,包括F-15,具有第三代戰(zhàn)機所不具有的超音速性能和隱身性能。

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