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福建支持定做高速路用聚氨酯復合材料

產(chǎn)品介紹：

福建支持定做高速路用聚氨酯復合材料用傳統(tǒng)樹脂拉擠某些型材時，可能要求使用多達4 或5 種不同的玻璃纖維氈，這些氈必須裁切造形。采用聚氨酯拉擠，可以用玻纖無捻粗紗來代替玻纖氈，取消玻纖氈后就減少了原料成本以及操作氈所耗的勞力成本，提高生產(chǎn)線速度，從而提高成本效益。另一方面，用無捻粗紗代替氈后，纖維體積含量可以增至80%左右，打造了強度和剛度更好的聚氨酯拉擠型材。產(chǎn)品厚度只有2毫米，在把材料的特性發(fā)揮到很好的前提下，增加了加工工藝的難度，使得技術(shù)低下的玻璃鋼產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)無法仿制生產(chǎn)，從而確保了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

產(chǎn)品說明：

福建支持定做高速路用聚氨酯復合材料聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，產(chǎn)品應用領(lǐng)域如高速公路過橋管箱、電纜橋架、梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材、窗框、鐵路枕木等。降低安全生產(chǎn)隱患;其次減少原材料的使用，降低企業(yè)生產(chǎn)能耗，降低了生產(chǎn)成本;大大減輕了產(chǎn)品重量，減少了橋架負載，間接延長橋梁使用壽命;同時提高了產(chǎn)品的拉伸和彎曲強度，減少了施工過程中的報廢現(xiàn)象，有效提高橋架質(zhì)量和施工效率。

產(chǎn)品參數(shù)：

標準 JT/T 1034-2016 (公路用聚氨酯復合橋架) 中要求：

縱向拉伸強度  ≥ 560MPa

縱向彎曲強度  ≥ 760MPa

橫向彎曲強度  ≥ 180MPa

沖擊強度      ≥ 200KJ/㎡

密度          ≥ 2.0g/c㎡

巴柯爾硬度    ≥ 50

管箱內(nèi)壁靜摩擦系數(shù) ≤0.363

氧指數(shù)（阻燃1級）≥ 28

嵊州市長遠交通設(shè)施配件廠是一家集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、安裝于一體的現(xiàn)代化綜合性科技技術(shù)企業(yè)。為響應環(huán)保要求，響應產(chǎn)品質(zhì)量國際化，走出國門，面向世界的號召，公司引進國內(nèi)外先進自動化生產(chǎn)設(shè)備，磨具以及擁有百年聚氨酯生產(chǎn)經(jīng)驗的美國名牌原材料，成功研發(fā)出遠遠超出標準的聚氨酯電纜橋架、聚氨酯拉擠方管、圓管、檁條等等各種各樣的型材。產(chǎn)品廣泛適用于高速公路、高鐵、石化、堿業(yè)、煤化工、冶金、建材、環(huán)保、電力等行業(yè)。產(chǎn)品銷往全國30多個省市區(qū)，以及歐美相關(guān)，質(zhì)輕，耐腐，耐老化能力強，造型美觀，安裝方便等特點，被許多大型化工、冶金工程采用，尤其高速公路橋梁，隧道里通信的廣泛應用，深受廣大用戶好評和信賴。