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越野叉車工作裝置一般均由右手操縱。操縱前應看清標牌，謹慎操作具體如下。
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 1.越野叉車升降操縱桿。起升貨物時，應先稍踏油門踏板，提高發(fā)動機的轉速和功率；貨叉的升降速度可以通過控制操縱桿的到位程度和發(fā)動機轉速大小來實現(xiàn)。在升降貨物的開始和停止時，動作要柔和，貨叉速度要慢，以免散落、損壞貨物及損壞機械。

 2.門架傾斜操縱桿。操縱門架前傾或后仰時，越野叉車應當制動。門架后傾時，應稍踏油門踏板，提高發(fā)動機轉速和功率。
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 門架的傾斜速度可以通過控制操縱桿的到位程度和發(fā)動機轉速大小來實現(xiàn)。操縱手柄時，動作要柔和，速度要慢。在門架前傾或后仰快到位時，要適當留有余量，不要“傾足”。以延長安全溢流閥的使用壽命。
在起升貨物時，門架必須置于垂直或后傾位置，以防越野叉車超載前翻；嚴禁門架在前傾位置行駛，以防散落、損壞貨物
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3.屬具操縱桿。對于裝有壓貨器、夾抱器等屬具的越野叉車，其分配閥上裝有相應的屬具操縱桿。在操縱這些操縱桿時，動作要柔和，特別是夾具接觸貨物后，更應注意操縱桿的動作量，既要使貨物穩(wěn)定可靠，又不能夾壞貨物。

WDS-1型液晶顯示電子拉力試驗機是針對高等院校、科研院所而設計的電子拉力試驗機。試驗機主機與輔具的設計融匯了我公司的先進技術，外形美觀，操作方便，性能穩(wěn)定可靠。系統(tǒng)通過辰達控制器，經(jīng)調速系統(tǒng)控制伺服電機轉動，經(jīng)減速系統(tǒng)減速后通過精密絲杠副帶橫梁上升、下降，完成試樣的拉伸力學性能試驗，無污染、噪音低，效率高，具有較寬的調速范圍。該機廣泛應用于鋼筋，螺紋鋼，建筑建材、航天、機械制造、電線電纜、橡膠塑料、紡織、家電等行業(yè)材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等檢驗分析，是科研院校、大專院校、工礦企業(yè)、技術監(jiān)督、商檢仲裁等部門的理想測試設備。