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散裝飼料車/散裝飼料運輸車/飼料運輸罐/養(yǎng)殖場飼料運輸車

如今的養(yǎng)殖行業(yè)，對飼料的需求量日益增加，所以對飼料加工企業(yè)的加工和運輸提出了相對較高的要求，尤其在散裝飼料的運送過程當中，很多的外在因素會影響飼料安全，所以對散裝飼料運輸車的安全屬性也有了更多要求，廣泛使用密封性良好的散裝飼料運輸車，才能借確保飼料品質。


檢查輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無松動現(xiàn)象。如果駕駛起來感覺有跑偏或打擺的現(xiàn)象，要到維修站做四輪定位或動平衡檢查。檢查風扇皮帶有無破損或斷裂，調整皮帶的松緊度。檢查全車線束的連接情況，有無線皮開裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。注意冷卻液不要換成清水春季來臨，氣溫的逐漸回升，有的朋友發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來補充。這時汽車防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點低，極易造成“開鍋”。
同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。后不能回避的是——開熱風是否費油的問題。回答是肯定的。開熱風肯定增加油耗。冬季發(fā)動機為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當你打開熱風時，車內冷空氣快速流經heatercore表面，事實上是為發(fā)動機的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個散熱器。它的作用可想而知了。由此可見，冬天開車是要比平時油耗高，甚至比夏天開空調還高。冬天也要半月開一次空調制冷空調汽車空調制冷系統(tǒng)如長時間停置，運動部件會出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，造成啟動阻力矩加大，使空調電磁離合器打滑，過度磨損，還會使軸封干枯、粘連而失效，造成泄漏。

普通老對散裝飼料運輸過程不夠了解，經常以為任何車輛都能夠滿足運輸需求，這樣的觀點并非錯誤，只不過在細節(jié)問題上的考慮不足。普通車輛能夠運輸，但飼料的品質無法保證，而散裝飼料運輸車則因為良好的密閉性而提供了強有力的安全保障，這也是飼料生產企業(yè)通常會選擇這種車輛運輸飼料的原因所

另外在選潤滑油的黏度級時還必須考慮發(fā)動機的負荷、轉速和磨損情況。如果發(fā)動機負荷大、轉速低或磨損嚴重時，應選用黏度較大的潤滑油，反之就選用黏度較小的潤滑油。重新調節(jié)合適的輪胎氣壓溫度每升高1℃，輪胎的氣壓就會升高7-14kpa左右。當天氣逐淅轉暖后，注意輪胎氣壓隨環(huán)境溫度而產生的變化。由于輪胎發(fā)生問題而導致的交通事故在高速公路上已經達到了接近百分之八十，輪胎問題成為高速路上的頭號殺手。因此氣溫轉暖后調節(jié)輪胎氣壓成為重中之重的注意事項。
和夏季一樣，冬季也是車子愛出毛病的時候，所以在這個季節(jié)，開車時一定要格外小心，觀察車子哪里不對勁，尤其是那些上了年紀的老爺車，更是如此。下面就是冬季汽車容易出的毛病，有些是大家已經熟知的，有些則經常被忽略，甚至很多人還以為這是正�，F(xiàn)象呢。馬達運轉吃力轉動點火開關，馬達先是有氣無力地哼哼了幾下，即而，突然像吃了興奮劑一樣勁頭十足地轉動起來，發(fā)動機隨之順利地起動了。這種情況很多人估計都遇到過，尤其是在寒冷的冬季。


其實，清水只能簡單地清洗灰塵，對車窗上附著的臟污、蟲尸，并沒有清洗的能力。而到了冬季一定不要忘記更換防凍型玻璃水，針對自己地區(qū)的溫度更換相應的玻璃水。在寒冷的冬天，一定要使用汽車冬季專用防凍液。尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度。如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，即會結成冰，輕則造成汽車無法正常啟動，重則造成發(fā)動機的嚴重損壞。檢查汽車蓄電池蓄電池的電極接線處是季節(jié)交替時節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意保養(yǎng)。
但是目前交警部門還沒有接到私家車允許“油改氣”的通知，拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結構、構造、特征，均屬違法行為�！坝透臍狻崩c弊眾所周知“油改氣”有很多優(yōu)點。比如天然氣在發(fā)動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈，不容易產生積炭，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發(fā)動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動機的壽命和潤滑油的使用期限。由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。

飼料廠家運送散裝飼料到養(yǎng)殖場料需要運輸車輛來進行運輸。使用的卡車等運輸車輛，需要在飼料裝車和飼料卸車的環(huán)節(jié)，進行的人工裝卸會拉低效率，所以使用散裝飼料運輸車很有必要，散裝飼料運輸車能夠實現(xiàn)自動上下料，這對運輸效率的很是明顯。

　　散裝飼料運輸車的使用需要逐步的普及，甚至成為飼料生產企業(yè)的基本配置，才能在保證飼料運輸效率，同時保證飼料在運輸途中的品質。因為飼料生產和運輸，如果沒有充分考慮到設備安全性和性，裝卸和運輸過程中發(fā)生品質變化，所造成的損失是難以估量的。

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