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越野叉車(chē)工作裝置一般均由右手操縱。操縱前應(yīng)看清標(biāo)牌，謹(jǐn)慎操作具體如下。
新聞:婁底工地實(shí)心胎叉車(chē)搬運(yùn)堆放叉車(chē)型號(hào)齊全

 1.越野叉車(chē)升降操縱桿。起升貨物時(shí)，應(yīng)先稍踏油門(mén)踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率；貨叉的升降速度可以通過(guò)控制操縱桿的到位程度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。在升降貨物的開(kāi)始和停止時(shí)，動(dòng)作要柔和，貨叉速度要慢，以免散落、損壞貨物及損壞機(jī)械。

 2.門(mén)架傾斜操縱桿。操縱門(mén)架前傾或后仰時(shí)，越野叉車(chē)應(yīng)當(dāng)制動(dòng)。門(mén)架后傾時(shí)，應(yīng)稍踏油門(mén)踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率。
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 門(mén)架的傾斜速度可以通過(guò)控制操縱桿的到位程度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。操縱手柄時(shí)，動(dòng)作要柔和，速度要慢。在門(mén)架前傾或后仰快到位時(shí)，要適當(dāng)留有余量，不要“傾足”。以延長(zhǎng)安全溢流閥的使用壽命。
在起升貨物時(shí)，門(mén)架必須置于垂直或后傾位置，以防越野叉車(chē)超載前翻；嚴(yán)禁門(mén)架在前傾位置行駛，以防散落、損壞貨物
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3.屬具操縱桿。對(duì)于裝有壓貨器、夾抱器等屬具的越野叉車(chē)，其分配閥上裝有相應(yīng)的屬具操縱桿。在操縱這些操縱桿時(shí)，動(dòng)作要柔和，特別是夾具接觸貨物后，更應(yīng)注意操縱桿的動(dòng)作量，既要使貨物穩(wěn)定可靠，又不能夾壞貨物。

X、Y、W軸的點(diǎn)位數(shù)控，Z軸、W軸伺服及位置控制。采用人機(jī)對(duì)話及中文操作界面，機(jī)床軟件采用自主研發(fā)的數(shù)控電火花微孔加工機(jī)軟件。電極的自動(dòng)補(bǔ)償修整，自動(dòng)找零位，加工到預(yù)定深度后自動(dòng)回退。根據(jù)工藝要求，加工過(guò)程電參數(shù)的自動(dòng)切換。具有自動(dòng)尋邊和找中心功能，電極用完自動(dòng)報(bào)警功能。各軸坐標(biāo)顯示，加工狀態(tài)顯示，加工參數(shù)顯示�？梢匀我饪孜患庸�。加工過(guò)程中，實(shí)際加工時(shí)間與設(shè)定時(shí)間偏差超過(guò)設(shè)定范圍時(shí)報(bào)警。