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越野叉車(chē)工作裝置一般均由右手操縱。操縱前應(yīng)看清標(biāo)牌，謹(jǐn)慎操作具體如下。
新聞:蚌埠耐用越野叉車(chē)搬運(yùn)堆放叉車(chē)型號(hào)齊全

 1.越野叉車(chē)升降操縱桿。起升貨物時(shí)，應(yīng)先稍踏油門(mén)踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率；貨叉的升降速度可以通過(guò)控制操縱桿的到位程度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。在升降貨物的開(kāi)始和停止時(shí)，動(dòng)作要柔和，貨叉速度要慢，以免散落、損壞貨物及損壞機(jī)械。

 2.門(mén)架傾斜操縱桿。操縱門(mén)架前傾或后仰時(shí)，越野叉車(chē)應(yīng)當(dāng)制動(dòng)。門(mén)架后傾時(shí)，應(yīng)稍踏油門(mén)踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率。
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 門(mén)架的傾斜速度可以通過(guò)控制操縱桿的到位程度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。操縱手柄時(shí)，動(dòng)作要柔和，速度要慢。在門(mén)架前傾或后仰快到位時(shí)，要適當(dāng)留有余量，不要“傾足”。以延長(zhǎng)安全溢流閥的使用壽命。
在起升貨物時(shí)，門(mén)架必須置于垂直或后傾位置，以防越野叉車(chē)超載前翻；嚴(yán)禁門(mén)架在前傾位置行駛，以防散落、損壞貨物
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3.屬具操縱桿。對(duì)于裝有壓貨器、夾抱器等屬具的越野叉車(chē)，其分配閥上裝有相應(yīng)的屬具操縱桿。在操縱這些操縱桿時(shí)，動(dòng)作要柔和，特別是夾具接觸貨物后，更應(yīng)注意操縱桿的動(dòng)作量，既要使貨物穩(wěn)定可靠，又不能夾壞貨物。

一是因?yàn)楸碚{(diào)槽管理不到位(槽液調(diào)整不及時(shí)，活性不足，表調(diào)效果變差)；二是表調(diào)不充分，因表調(diào)液工作時(shí)呈靜態(tài)，對(duì)流性較差，會(huì)造成一槽本體的表調(diào)效果有差異。掛具設(shè)計(jì)不合理。掛具的橫梁1mm供懸掛本體用，但由于橫梁過(guò)粗，結(jié)果造成橫梁與孔問(wèn)隙很小(間隙2mm)，磷化o~：fL內(nèi)析氫嚴(yán)重且不易外逸，還由于磷化時(shí)掛具抖動(dòng)少，必然影響孔內(nèi)磷化效果，這是孔內(nèi)易返銹的原因。后處理質(zhì)量低。磷化后的防銹浸熱機(jī)油防銹效果差。