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越野叉車行駛時(shí)，為了適應(yīng)道路的變化和作業(yè)的要求，需要經(jīng)常改變行駛方向。因此，駕駛員必須了解有關(guān)轉(zhuǎn)向的技術(shù)因素，以便正確分析判斷，適時(shí)地運(yùn)用轉(zhuǎn)向。
新聞:鷹潭耐用越野叉車搬運(yùn)堆放叉車型號(hào)齊全

    一、轉(zhuǎn)彎半徑及內(nèi)、外輪差

    越野叉車的轉(zhuǎn)向，是靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)改變后輪(轉(zhuǎn)向輪)的方向和靠驅(qū)動(dòng)橋差速器的作用改變左、右前輪的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的；正確的轉(zhuǎn)向，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)道路的彎度、越野叉車行駛的輪跡有正確的估計(jì)。影響叉車轉(zhuǎn)彎角度的因素有兩個(gè)，即轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)、外輪差。
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    1.轉(zhuǎn)彎半徑。將方向盤(pán)向右(左)轉(zhuǎn)到底，越野叉車即繞圓圈行駛。以內(nèi)燃越野叉車為例，當(dāng)越野叉車以怠速行駛時(shí)所得到的這個(gè)圓圈的半徑(以越野叉車外側(cè)軌跡計(jì)算，)，就是該車的轉(zhuǎn)彎半徑。

 越野叉車轉(zhuǎn)彎半徑及內(nèi)外輪差
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    越野叉車的轉(zhuǎn)彎半徑是由后輪的轉(zhuǎn)向角及外形尺寸決定的。轉(zhuǎn)向角大，外形尺寸小，其轉(zhuǎn)彎半徑就小，轉(zhuǎn)彎就容易；反之，轉(zhuǎn)彎就難。由于各種叉車的轉(zhuǎn)向角和外形尺寸在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)確定，所以各種越野叉車其轉(zhuǎn)彎半徑是不會(huì)改變的。因此，當(dāng)駕駛轉(zhuǎn)彎半徑較大的越野叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意不使前外輪(后倒時(shí)為后外輪)越出路外或貨叉碰及其他障礙物；當(dāng)駕駛轉(zhuǎn)彎半徑較小的越野叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意不使后外輪(后倒時(shí)為內(nèi)前輪)越出路外或貨叉、車身碰及其他障礙物。

下面分享一個(gè)冷庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)水案例：故障現(xiàn)象：冷庫(kù)中低溫系統(tǒng)都安裝了熱回收。在冬天為了防止冷凝壓力過(guò)低，將熱回收的進(jìn)氣、出液、進(jìn)水、回水的關(guān)閉了，在3月份打開(kāi)水閥和氣閥后不久，便發(fā)現(xiàn)機(jī)組儲(chǔ)液罐的視鏡上有水珠和霧氣，便意識(shí)到為該熱交換器發(fā)生了泄露，馬上關(guān)閉所有閥件。問(wèn)題原因：經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的交換器進(jìn)行拆檢，原因?yàn)闊峤粨Q器里面的水沒(méi)有放干凈（與內(nèi)部臟可能有關(guān)系）。導(dǎo)致沒(méi)有將熱交換器下半部分的水放凈。交換器下半部沒(méi)有放出的水在冬天結(jié)冰，從而將交換器內(nèi)部的銅管漲裂，熱交換器使用時(shí)，水分進(jìn)入制冷系統(tǒng)。