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越野叉車行駛時(shí)，為了適應(yīng)道路的變化和作業(yè)的要求，需要經(jīng)常改變行駛方向。因此，駕駛員必須了解有關(guān)轉(zhuǎn)向的技術(shù)因素，以便正確分析判斷，適時(shí)地運(yùn)用轉(zhuǎn)向。
新聞:長治工地實(shí)心胎叉車物流專用叉車工作范圍廣

    一、轉(zhuǎn)彎半徑及內(nèi)、外輪差

    越野叉車的轉(zhuǎn)向，是靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤改變后輪(轉(zhuǎn)向輪)的方向和靠驅(qū)動(dòng)橋差速器的作用改變左、右前輪的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的；正確的轉(zhuǎn)向，首先應(yīng)當(dāng)對道路的彎度、越野叉車行駛的輪跡有正確的估計(jì)。影響叉車轉(zhuǎn)彎角度的因素有兩個(gè)，即轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)、外輪差。
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    1.轉(zhuǎn)彎半徑。將方向盤向右(左)轉(zhuǎn)到底，越野叉車即繞圓圈行駛。以內(nèi)燃越野叉車為例，當(dāng)越野叉車以怠速行駛時(shí)所得到的這個(gè)圓圈的半徑(以越野叉車外側(cè)軌跡計(jì)算，)，就是該車的轉(zhuǎn)彎半徑。

 越野叉車轉(zhuǎn)彎半徑及內(nèi)外輪差
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    越野叉車的轉(zhuǎn)彎半徑是由后輪的轉(zhuǎn)向角及外形尺寸決定的。轉(zhuǎn)向角大，外形尺寸小，其轉(zhuǎn)彎半徑就小，轉(zhuǎn)彎就容易；反之，轉(zhuǎn)彎就難。由于各種叉車的轉(zhuǎn)向角和外形尺寸在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)確定，所以各種越野叉車其轉(zhuǎn)彎半徑是不會(huì)改變的。因此，當(dāng)駕駛轉(zhuǎn)彎半徑較大的越野叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意不使前外輪(后倒時(shí)為后外輪)越出路外或貨叉碰及其他障礙物；當(dāng)駕駛轉(zhuǎn)彎半徑較小的越野叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意不使后外輪(后倒時(shí)為內(nèi)前輪)越出路外或貨叉、車身碰及其他障礙物。

HD8948型單機(jī)布袋除塵器結(jié)構(gòu)主要由過濾室、凈氣室、儲(chǔ)灰倉、支腿、清灰裝置、卸灰裝置、引風(fēng)機(jī)、控制系統(tǒng)八部分組成：1）凈氣室包括：除塵器側(cè)開蓋、清潔室換袋入孔、凈化后出氣口。過濾室包括：濾袋固定板、濾袋、過濾室筒體、3）儲(chǔ)灰倉包括：灰斗、支座、進(jìn)氣口。清灰裝置包括：振打電機(jī)、振打桿、及機(jī)加件。卸灰裝置包括：卸灰閥6）控制系統(tǒng)包括：控制柜【對HD8948型單機(jī)布袋除塵器的選擇遵守以下幾個(gè)原則】：選型的標(biāo)準(zhǔn)性，決定了出資大小與凈化風(fēng)速的大��；設(shè)計(jì)是否公道，決定了凈化流程中壓力損失與操作便利性；零件的挑選脈沖閥，氣缸大都用亞德克的，濾袋比較好的便是必達(dá)福與安德魯，這就要著工況而定濾袋質(zhì)地了。