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越野叉車(chē)起步時(shí)，上體要保持端正、自然，兩眼注視貨垛情況及行駛方向上道路情況。具體操作方法是：起步時(shí)，應(yīng)先踏下離合器,掛檔，鳴號(hào)，再緩慢松開(kāi)離合器并逐漸加油門(mén)。
新聞:岳陽(yáng)裝卸四驅(qū)叉車(chē)運(yùn)輸搬運(yùn)叉車(chē)經(jīng)久耐用的

（二）直線(xiàn)行駛

    1.前進(jìn)。駕駛姿勢(shì)要端正，眼視前方，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁。正確操縱方向盤(pán)，左手握方向盤(pán)，右手放在操縱桿上，緊密配合。

    行駛中，由于路面凹凸不平，易使轉(zhuǎn)向輪受到?jīng)_擊震動(dòng)而產(chǎn)生偏斜，須及時(shí)修正方向。當(dāng)車(chē)頭向左(右)偏斜時(shí)，應(yīng)向右(左)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待車(chē)頭接近行駛路線(xiàn)時(shí)，再逐漸將方向盤(pán)回正。修正方向時(shí)，要少打少回，尤其要注意叉車(chē)后輪轉(zhuǎn)向的特點(diǎn)，以免越野叉車(chē)“畫(huà)龍”，并細(xì)心體會(huì)方向盤(pán)的游動(dòng)間隙。如叉車(chē)在道路右側(cè)行駛時(shí)，為防止向右偏斜，應(yīng)將游動(dòng)間隙留在方向盤(pán)的右側(cè)。
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 2.倒車(chē)。在越野叉車(chē)的駕駛中，“倒車(chē)”的使用率雖然不及“前進(jìn)”，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車(chē)輛。正確熟練的倒車(chē)，對(duì)提高越野叉車(chē)的作業(yè)效率起著很重要的作用。
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對(duì)于駕駛座位在左邊的越野叉車(chē)，在較長(zhǎng)距離的倒車(chē)時(shí)，應(yīng)左手掌握方向盤(pán)，身體向右斜坐，右臂依托在靠背上，轉(zhuǎn)頭向后，兩眼注視后方情況及貨垛情況。倒車(chē)前，應(yīng)先看清周?chē)闆r，選定進(jìn)退路線(xiàn)，發(fā)出倒車(chē)信號(hào)。并鳴喇叭，以引起其他車(chē)輛和行人的注意。在倒退中必須控制好車(chē)速，不可忽快忽慢，防止因倒車(chē)速度過(guò)快而發(fā)生危險(xiǎn)。

PT運(yùn)行中為什么二次不允許短路？答：PT正常運(yùn)行時(shí)，由于二次負(fù)載是一些儀表和繼電器的電壓線(xiàn)圈阻抗大，基本上相當(dāng)于變壓器的空載狀態(tài)，互感器本身通過(guò)的電流很小，它的大小決定于二次負(fù)載阻抗的大小，由于PT本身阻抗小，容量又不大，當(dāng)互感器二次發(fā)生短路，二次電流很大，二次熔斷影響到儀表的正確指示和保護(hù)的正常工作，當(dāng)容量選擇不當(dāng)，二次發(fā)生短路不能熔斷時(shí)，則PT極易被燒壞。CT運(yùn)行中二次為什么不允許開(kāi)路？答：CT經(jīng)常用于大電流條件下，同時(shí)由于CT二次回路所串聯(lián)的儀表和繼電裝置等電流線(xiàn)圈阻抗很小，基本上呈短路狀態(tài)，所以CT正常運(yùn)行時(shí)，二次電壓很低，如果CT二次回路斷線(xiàn)，則CT鐵芯嚴(yán)重飽和磁通密度高達(dá)15高斯以上，由于二次線(xiàn)圈的匝數(shù)比一次線(xiàn)圈的匝數(shù)多很多倍，于是在二次線(xiàn)圈的兩端感應(yīng)出比原來(lái)大很多倍的高電壓，這種高電壓對(duì)二次回路中所有的電氣設(shè)備以及工作人員的安全將造成很大危險(xiǎn)，同時(shí)由于CT二次線(xiàn)圈開(kāi)路后將使鐵芯磁通飽和造成過(guò)熱而有可能燒毀，再者鐵芯中產(chǎn)生剩磁會(huì)增大互感器誤差，所以CT二次不準(zhǔn)開(kāi)路。