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荊州市江南科技水陸挖掘機(jī)公司機(jī)械設(shè)備市場調(diào)查分析 

2020年行業(yè)總體上依然困難，筑底基礎(chǔ)還需夯實(shí)。”這是中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟在6月6日召開的第十四屆中國（北京）國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械交流會的發(fā)布會上所表達(dá)的觀點(diǎn)。

  2020年一季度的逆勢反彈為沉寂已久的工程機(jī)械行業(yè)注入了新氣象，一時間，行業(yè)處在復(fù)蘇態(tài)勢中的說法不絕于耳。待到4月份挖掘機(jī)銷售數(shù)據(jù)再現(xiàn)疲軟時，大家才不得不承認(rèn)，對于工程機(jī)械來說，下行壓力從未解除。據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)資深分析師分析，一季度數(shù)據(jù)出現(xiàn)積極變化，與4月1日起強(qiáng)制執(zhí)行的非道路移動機(jī)械國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)有著重要的關(guān)系。自農(nóng)歷春節(jié)之后，各大工程機(jī)械主機(jī)廠家便聯(lián)系各自代理商在全國各地開展了形式多樣的國Ⅲ新機(jī)推介活動，伴隨著各項給力的商務(wù)政策，也在一定程度上促進(jìn)
新機(jī)銷售迎來了短暫的火爆。但是從長遠(yuǎn)來看，國內(nèi)外工程機(jī)械市場需求低迷的態(tài)勢并未得到根本改善，是以銷售又很快回歸到了“新常態(tài)”的狀態(tài)。

工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷情況

  2020年，是“十三五”的開局第二年，是“中國制造2025戰(zhàn)略有序推進(jìn)的關(guān)鍵一年，是推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅之年。面對處于深度調(diào)整的世界經(jīng)濟(jì)，工程機(jī)械市場復(fù)蘇的步伐仍然艱難曲折，其面臨的有效需求不足、落后產(chǎn)能過剩、企業(yè)效益下滑的狀況仍未有效改變
，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期，整個行業(yè)的發(fā)展依然面臨諸多挑戰(zhàn)。從蘇子孟提供的一張重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)2020年1-4月經(jīng)濟(jì)效益情況表中不難看出，一些企業(yè)，尤其是大中型企業(yè)效益下滑局面尚未改變。

重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)2020年1-4月經(jīng)濟(jì)效益情況

  雖然中國工程機(jī)械經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)逐漸成為國際工程機(jī)械領(lǐng)域的重要參與者，許多企業(yè)對自身的定位已經(jīng)從行業(yè)先變?yōu)榱藝H先，其品牌影響力、國際化程度、企業(yè)管理水平和價值鏈整合能力等方面都有大幅度提高。但是，更多的工程機(jī)械產(chǎn)品仍然需要進(jìn)一步提高國際競爭力
。尤其是在傳動部件、控制元件、柴油發(fā)動機(jī)及關(guān)鍵液壓件等高技術(shù)含量、高附加值的核心零部件方面，不解決這一中國工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的掣肘，中國工程機(jī)械企業(yè)就很難真正的發(fā)展壯大。蘇子孟同時指出，國際市場需求減緩也是2020年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)。