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PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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LSR的注塑技術(shù)與剛性工程熱塑料有著重要的差別，這主要是因為這兩種橡膠的物理性質(zhì)，如低粘度、流變學(xué)性質(zhì)（快速固化）、剪切變稀性質(zhì)以及驕傲的熱膨脹系數(shù)等區(qū)別較大。LSR模具用保溫覆蓋物使冷流道熱模具間絕熱LSR/LIM模具：一種獨特的模具據(jù)悉，液體硅橡膠（LSR）在未來幾年的需求將以每年約18％的速度增長，這使得塑料注塑機和模具制造商帶來了發(fā)展契機，但諸多企業(yè)認(rèn)為進(jìn)入一個新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域拉動需求數(shù)量增長且終獲得成功是一個艱難的過程。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；

d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等；

2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Dyneema(迪尼瑪)纖維是一種聚乙烯纖維，能以的重量提供的強度。以重量計，它的強度比優(yōu)質(zhì)鋼材高15倍之多，比芳綸強4%。Dyneema(迪尼瑪)纖維可浮于水面，具有極好的耐久性、耐潮濕性、耐紫外光性和耐化學(xué)品性，因此其用途比較廣泛。Dyneema(迪尼瑪)纖維是船運和海上工業(yè)中繩索、纜繩、漁網(wǎng)的重要組成原材料。它還可用于金屬加工業(yè)的安全手套、運動用品和行業(yè)用途中的細(xì)支紗。此外，Dyneema(迪尼瑪)纖維還可用于警察局及人員的防彈盔甲和防彈服。

（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）

c、機械設(shè)備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

懷化奇美ABS公司Vesta廣泛的硅生產(chǎn)能力和在精密熱塑性擠塑領(lǐng)域的深厚專長可對路博潤的業(yè)務(wù)形成補充。部分定制產(chǎn)品包括：熱塑性管材——球囊料管、三層管、多腔管、編織管、熱縮管、后期加工-、擴口、印刷等；硅膠制品——精密擠出、模壓成型、浸漬成型、硅膠片及薄膜、組裝及包裝。路博潤生命科學(xué)部門大中華區(qū)銷售經(jīng)理閆戈醫(yī)用材料的現(xiàn)在與未來“路博潤目前在上海松江設(shè)有實驗室和工廠，不論是產(chǎn)品的供應(yīng)速度還是客戶的定制服務(wù)響應(yīng)速度，都得到了很好的保證。