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越野叉車(chē)行駛時(shí)，為了適應(yīng)道路的變化和作業(yè)的要求，需要經(jīng)常改變行駛方向。因此，駕駛員必須了解有關(guān)轉(zhuǎn)向的技術(shù)因素，以便正確分析判斷，適時(shí)地運(yùn)用轉(zhuǎn)向。
新聞:湘潭山區(qū)越野型叉車(chē)搬運(yùn)堆放叉車(chē)型號(hào)齊全

    一、轉(zhuǎn)彎半徑及內(nèi)、外輪差

    越野叉車(chē)的轉(zhuǎn)向，是靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)改變后輪(轉(zhuǎn)向輪)的方向和靠驅(qū)動(dòng)橋差速器的作用改變左、右前輪的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的；正確的轉(zhuǎn)向，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)道路的彎度、越野叉車(chē)行駛的輪跡有正確的估計(jì)。影響叉車(chē)轉(zhuǎn)彎角度的因素有兩個(gè)，即轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)、外輪差。
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    1.轉(zhuǎn)彎半徑。將方向盤(pán)向右(左)轉(zhuǎn)到底，越野叉車(chē)即繞圓圈行駛。以?xún)?nèi)燃越野叉車(chē)為例，當(dāng)越野叉車(chē)以怠速行駛時(shí)所得到的這個(gè)圓圈的半徑(以越野叉車(chē)外側(cè)軌跡計(jì)算，)，就是該車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。

 越野叉車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑及內(nèi)外輪差
新聞:湘潭山區(qū)越野型叉車(chē)搬運(yùn)堆放叉車(chē)型號(hào)齊全

    越野叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑是由后輪的轉(zhuǎn)向角及外形尺寸決定的。轉(zhuǎn)向角大，外形尺寸小，其轉(zhuǎn)彎半徑就小，轉(zhuǎn)彎就容易；反之，轉(zhuǎn)彎就難。由于各種叉車(chē)的轉(zhuǎn)向角和外形尺寸在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)確定，所以各種越野叉車(chē)其轉(zhuǎn)彎半徑是不會(huì)改變的。因此，當(dāng)駕駛轉(zhuǎn)彎半徑較大的越野叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意不使前外輪(后倒時(shí)為后外輪)越出路外或貨叉碰及其他障礙物；當(dāng)駕駛轉(zhuǎn)彎半徑較小的越野叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意不使后外輪(后倒時(shí)為內(nèi)前輪)越出路外或貨叉、車(chē)身碰及其他障礙物。

一個(gè)好的系統(tǒng)除了有合理的設(shè)計(jì)，可靠的設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的選材，精心的安裝外，嚴(yán)格的操作管理和維護(hù)是設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的必備條件。所以建議要有專(zhuān)職的操作管理人員定崗定責(zé)，并技術(shù)人員負(fù)責(zé)管理。對(duì)系統(tǒng)情況要按《系統(tǒng)運(yùn)行記錄表》要求少每天記錄兩次，以便分析系統(tǒng)運(yùn)行情況。對(duì)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行工況進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)督，對(duì)于系統(tǒng)出現(xiàn)的情況要及時(shí)分析原因，對(duì)易損件、消耗品要有適量庫(kù)存儲(chǔ)備。預(yù)處理反洗再生：請(qǐng)仔細(xì)閱讀預(yù)處理控制閥的使用說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的方法結(jié)合客戶(hù)原水水質(zhì)情況和用水量大小，設(shè)置預(yù)處理控制閥的反洗再生周期。