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越野叉車起步時，上體要保持端正、自然，兩眼注視貨垛情況及行駛方向上道路情況。具體操作方法是：起步時，應先踏下離合器,掛檔，鳴號，再緩慢松開離合器并逐漸加油門。
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（二）直線行駛

    1.前進。駕駛姿勢要端正，眼視前方，看遠顧近，注意兩旁。正確操縱方向盤，左手握方向盤，右手放在操縱桿上，緊密配合。

    行駛中，由于路面凹凸不平，易使轉向輪受到?jīng)_擊震動而產(chǎn)生偏斜，須及時修正方向。當車頭向左(右)偏斜時，應向右(左)轉動方向盤，待車頭接近行駛路線時，再逐漸將方向盤回正。修正方向時，要少打少回，尤其要注意叉車后輪轉向的特點，以免越野叉車“畫龍”，并細心體會方向盤的游動間隙。如叉車在道路右側行駛時，為防止向右偏斜，應將游動間隙留在方向盤的右側。
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 2.倒車。在越野叉車的駕駛中，“倒車”的使用率雖然不及“前進”，但遠遠高于其他車輛。正確熟練的倒車，對提高越野叉車的作業(yè)效率起著很重要的作用。
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對于駕駛座位在左邊的越野叉車，在較長距離的倒車時，應左手掌握方向盤，身體向右斜坐，右臂依托在靠背上，轉頭向后，兩眼注視后方情況及貨垛情況。倒車前，應先看清周圍情況，選定進退路線，發(fā)出倒車信號。并鳴喇叭，以引起其他車輛和行人的注意。在倒退中必須控制好車速，不可忽快忽慢，防止因倒車速度過快而發(fā)生危險。

zui常用的電磁閥為二位二通電磁閥、二位三通電磁閥和三位四通電磁閥；通常二位二通電磁閥包含一個線圈，PLC或者其他系統(tǒng)的一個輸出點控制該線圈，即通電時打開或關閉，斷電時沒有動作，這種電磁閥在控制上只有一種運動，另一種運動需要機械條件配合，所以二位二通電磁閥多常見于安全閥系統(tǒng)。二位三通電磁閥也包含一個線圈，PLC或者其他系統(tǒng)的一個輸出點控制這個線圈，即通電時打開或關閉，斷電時動作相反；這種電磁閥適用于動作簡單、反復運動的機械結構中，比如說單線圈控制的氣缸等。