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越野叉車行駛時，為了適應(yīng)道路的變化和作業(yè)的要求，需要經(jīng)常改變行駛方向。因此，駕駛員必須了解有關(guān)轉(zhuǎn)向的技術(shù)因素，以便正確分析判斷，適時地運(yùn)用轉(zhuǎn)向。
新聞:中山山區(qū)越野型叉車搬運(yùn)堆放叉車型號齊全

    一、轉(zhuǎn)彎半徑及內(nèi)、外輪差

    越野叉車的轉(zhuǎn)向，是靠轉(zhuǎn)動方向盤改變后輪(轉(zhuǎn)向輪)的方向和靠驅(qū)動橋差速器的作用改變左、右前輪的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的；正確的轉(zhuǎn)向，首先應(yīng)當(dāng)對道路的彎度、越野叉車行駛的輪跡有正確的估計(jì)。影響叉車轉(zhuǎn)彎角度的因素有兩個，即轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)、外輪差。
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    1.轉(zhuǎn)彎半徑。將方向盤向右(左)轉(zhuǎn)到底，越野叉車即繞圓圈行駛。以內(nèi)燃越野叉車為例，當(dāng)越野叉車以怠速行駛時所得到的這個圓圈的半徑(以越野叉車外側(cè)軌跡計(jì)算，)，就是該車的轉(zhuǎn)彎半徑。

 越野叉車轉(zhuǎn)彎半徑及內(nèi)外輪差
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    越野叉車的轉(zhuǎn)彎半徑是由后輪的轉(zhuǎn)向角及外形尺寸決定的。轉(zhuǎn)向角大，外形尺寸小，其轉(zhuǎn)彎半徑就小，轉(zhuǎn)彎就容易；反之，轉(zhuǎn)彎就難。由于各種叉車的轉(zhuǎn)向角和外形尺寸在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)確定，所以各種越野叉車其轉(zhuǎn)彎半徑是不會改變的。因此，當(dāng)駕駛轉(zhuǎn)彎半徑較大的越野叉車轉(zhuǎn)彎時，要注意不使前外輪(后倒時為后外輪)越出路外或貨叉碰及其他障礙物；當(dāng)駕駛轉(zhuǎn)彎半徑較小的越野叉車轉(zhuǎn)彎時，要注意不使后外輪(后倒時為內(nèi)前輪)越出路外或貨叉、車身碰及其他障礙物。

NCB型內(nèi)嚙合齒輪泵工作NCB型內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上月牙板隔開。主軸上的主動內(nèi)齒帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進(jìn)口處輪齒相互分離形成負(fù)壓而吸人液體，輪齒在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送黏度大的介質(zhì)，黏度范圍為.2-1cp；本系列泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；該泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；NCB-BW泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。商品的市場定位及流通區(qū)域條件。商品的市場定位、運(yùn)輸方式及流通區(qū)域的氣候和地理?xiàng)l件等是冷凍食品包裝設(shè)計(jì)時必須考慮的因素。國內(nèi)銷售的商品與面向不同出口的商品其包裝和裝潢要求各不相同，不同運(yùn)輸方式對包裝的保護(hù)性要求也不相同。對冷凍食品包裝而言，商品流通區(qū)域的氣候條件變化至關(guān)重要，因?yàn)闅鉁貙鋬鍪称穬?nèi)部成分的化學(xué)變化、微生物及其包裝材料本身的阻隔性都有很大的影響。包裝整體結(jié)構(gòu)和包裝材料對冷凍食品的影響。