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張掖駕駛室好處
張掖駕駛室好處 價(jià)格:15  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北襄陽市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北襄陽
上架時(shí)間:2020-06-24 10:42:47 瀏覽量:112
襄陽欣旺汽車配件有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):平板運(yùn)輸車 主要客戶:全國
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聯(lián)系人:吳宏宇 (先生) 手機(jī):13871634910
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郵箱:362780496@qq.com 地址:錦繡東風(fēng)汽配城17棟7-8號

詳細(xì)介紹

東風(fēng)多利卡駕駛室原廠、原裝的那么貴能不能買到質(zhì)量上乘但是價(jià)格又便宜的呢?

當(dāng)然可以了,東風(fēng)多利卡這款駕駛室的內(nèi)飾幾乎我公司幾乎都是從原廠配套廠家拿的貨,副廠的不代表一定便宜,原廠的不代表一定貴,由于批量生產(chǎn)的原因,原廠的完全可以把成本降到你不可想象之低,副廠降成本的方式想必您也了解,我也不必說了,我只說你懂得!SO所以我公司在控制成本的同時(shí)的的確確的保證了駕駛室的質(zhì)量。另外我公司生產(chǎn)的多利卡駕駛室空殼除了做工上比不上擁有千萬元設(shè)備的東風(fēng)焊接總裝線。其他的用料都是經(jīng)過嚴(yán)格審慎的考量、實(shí)驗(yàn)才做出的結(jié)論。既保證價(jià)格上能被接受,質(zhì)量上又能保證。經(jīng)過我公司層層把關(guān)出爐的東風(fēng)多利卡駕駛室都是我公司的心血,力求達(dá)到公司與客戶共贏。

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端,中端和低端產(chǎn)品。東風(fēng)原有的東風(fēng)小霸王,東風(fēng)康霸,東風(fēng)多利卡統(tǒng)一稱為“多利卡”。自此,東風(fēng)多利卡稱為東風(fēng)中端輕卡的一個(gè)品牌。

大燈、霧燈、中網(wǎng)、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機(jī)油濾清器、水泵、機(jī)油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進(jìn)氣管、油門線、前翻轉(zhuǎn)支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動軸、制動鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動底板、防塵罩、剎車分泵支架、大燈雨刮開關(guān)、擋泥板、雨刮電機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、車廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動器總成等配件現(xiàn)貨銷售,以低廉的價(jià)格銷售

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現(xiàn)貨供應(yīng)東風(fēng)御風(fēng)ZD30發(fā)動機(jī)總成及配件,廠家直銷,東風(fēng)御風(fēng)發(fā)動機(jī)配件批發(fā)零售, ZD30/ZD25/ZD28動力轉(zhuǎn)向油泵/空調(diào)壓縮機(jī)/起動機(jī)/發(fā)電機(jī)/離合器壓盤/離合器片/分離軸承/機(jī)油濾清器/水溫傳感器/水泵/風(fēng)扇及水泵皮帶輪/節(jié)溫器總成/高壓油泵總成/噴油嘴總成/高壓油管/EGR閥總成/增壓器總成/進(jìn)氣歧管/排氣歧管/曲軸前油封/真空泵總成/凸輪軸總成/進(jìn)氣閥/排氣閥/飛輪總成/曲軸齒輪/活塞( 帶活塞銷)/連桿總成/連桿軸瓦/風(fēng)扇皮帶/張緊器/缸蓋總成/油底殼,
ZD30產(chǎn)品介紹
ZD30發(fā)動機(jī),采用了世界上***的產(chǎn)品技術(shù)全球同步的技術(shù)平臺,日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量控制嚴(yán)格按日產(chǎn)研發(fā)管理模式開展發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)化開發(fā);借鑒日產(chǎn)成熟的生產(chǎn)工藝、制造技術(shù)及工廠管理經(jīng)驗(yàn),采用先進(jìn)成熟的新工藝、新裝備、新刀具及新材料組織生產(chǎn);嚴(yán)格按日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管控,研發(fā)、制造及實(shí)物質(zhì)量與日產(chǎn)完全保持一致。
五大優(yōu)勢之一:高可靠性
ZD30發(fā)動機(jī)共計(jì)400多種主要零部件經(jīng)過10000多項(xiàng)的單體試驗(yàn),發(fā)動機(jī)開發(fā)如此之多的部件單體試驗(yàn)在國內(nèi)發(fā)動機(jī)開發(fā)是****的。保證了ZD30發(fā)動機(jī)的可靠性在上都處于地位。
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五大優(yōu)勢之二:低油耗  11月16日、2011年11月7日連續(xù)兩年蟬聯(lián)第三屆、第四屆卡車節(jié)油大賽,的節(jié)油發(fā)動機(jī)獎(jiǎng)采用進(jìn)口博世電控高壓共軌+進(jìn)口電控EGR技術(shù),高達(dá)1600 bar的博世電控高壓共軌噴射技術(shù),每循環(huán)多達(dá)5次的燃油噴射;雙頂置凸輪軸、4氣門技術(shù).
五大優(yōu)勢之三:輕量化  量化鋁合金缸蓋、正時(shí)齒輪室、油底殼設(shè)計(jì),省重更省油
五大優(yōu)勢之四:超靜音  用進(jìn)口BOSCH高壓共軌系統(tǒng),多次噴油、燃燒更均勻,更柔和,燃燒噪聲更低雙頂置凸輪軸,減少推桿與挺住等機(jī)械硬鏈接,降低機(jī)械摩擦噪聲整體式龍門結(jié)構(gòu)、提高發(fā)動機(jī)剛性、降低震動噪聲日本原裝進(jìn)口靜音鏈,比正時(shí)皮帶傳動噪聲更小,耐用性更佳,降低發(fā)動機(jī)傳動噪音,可選裝雙平衡軸,過濾二階震動,提高駕乘舒適性.
五大優(yōu)勢之五:低排放  用進(jìn)口博世電控高壓共軌(1800bar)+進(jìn)口電控EGR,輕松達(dá)標(biāo)國三排放標(biāo)準(zhǔn),
采用博世電控高壓共軌(1800bar)+進(jìn)口電控水冷EGR+DOC后處理技術(shù),達(dá)標(biāo)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)特的活塞內(nèi)置冷卻油道結(jié)合機(jī)油冷卻噴嘴,多重技術(shù)降低機(jī)油消耗,降低PM值。
張掖駕駛室好處
張掖駕駛室好處為了更加設(shè)備的寬度,提高其維護(hù)性,設(shè)備寬度1mm的5軸加工機(jī)現(xiàn)已問世。后一點(diǎn)就是機(jī)床正在向減少環(huán)境負(fù)荷的方向發(fā)展。油氣潤滑的空氣流量減少和從油氣潤滑到脂潤滑的切換等,市場上出現(xiàn)了很多意識到環(huán)境問題而設(shè)計(jì)的機(jī)床。主軸用軸承的技術(shù)動向1.高速性和高剛性的并存在機(jī)床向復(fù)合化發(fā)展的背景下,這種多品種少批量生產(chǎn)、變品種變批量生產(chǎn)以及工程總和的傾向變得更高。把在多個(gè)機(jī)械上加工多個(gè)工件總合成在一臺機(jī)床上,或把粗加工、精加工等多個(gè)工程總合成少數(shù)工程,來對提高生產(chǎn)性能和節(jié)省空間做貢獻(xiàn)。

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