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我廠生產的散裝飼料運輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點：
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化生產，維修保養(yǎng)方便。


sae按機油粘度等級將機油標識了汽車機油運轉的溫度和溫度。低溫環(huán)境專用型機油標號有：saeow、sael5w、sae2w等，sae后的w表示冬季(winter)，數字也表示粘度，數字越小表示粘度越低。此類型機油用于冬季低溫，機油粘度越低，發(fā)動機的啟動轉速越大；同時機油的傾點越低，機油就越容易被泵送，可以更快捷的到達潤滑部位，縮短機件干摩擦的時間。w前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，汽車冷啟動越容易。
一切滿意后再與修理廠簽訂保修協(xié)議、索賠協(xié)議等，特約服務站的明細單中已包括保修協(xié)議。離廠前，向接車的業(yè)務員了解車的維修情況。負責任的業(yè)務員會提出一些忠告，這是非常有用的。元以上簽合同維修費超過5元應與修理廠簽訂正式維修合同。正式維修合同有著統(tǒng)一格式，規(guī)范雙方的權利、義務，并指出處理糾紛的渠道。多數特約維修站已開始使用計算機網絡管理，用電腦打印的取車單、結算單的實質就是維修合同。上面對維修項目、取車時間、舊件處理方式、備件價格、工時費、質量擔保期限以及聯(lián)系電話都有詳細的說明，憑和維修記錄保修。

電動絞龍式驅動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經濟實惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機提供380V電源驅動絞龍卸料工作。

液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。

電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新產品，該車可配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率

”上海大眾4s店的服務經理告訴記者，可能正是因為價格較高，一部分在養(yǎng)車方面舍不得掏錢的車主會選擇價格便宜的假配件和路邊店，實際上這是非常不安全的�！爸鲃泳S修主要是積極通過常規(guī)的檢查和維護，去發(fā)現、排除一些初期的、潛在的，隱性的故障。以免故障不斷擴大、惡化�！庇嘘P專家表示，目前，缺乏主動維修意識的老車主至少有三成以上。不懂車、沒時間和怕花錢是原因朱與許多女性車主一樣，對車一竅不通，新車兩年的保養(yǎng)全是由4s店的服務人員催促下搞定的。
"近一上車，就發(fā)現車里的座墊有股奇怪的味道，不知是什么原因。"在北京一家汽修廠，消費者梁先生向汽修人員如此反映情況。已是白露節(jié)氣，天氣漸漸變涼。經過一個酷熱夏天的使用，汽車有些疲憊，如果不做相應的處理，到了寒冷的冬季，就有可能會出現種種不適。針對秋季用車特點以及季節(jié)交替所帶來的各種變化，車主在逐漸添加秋衣的同時，也不能忽視了對愛車的"體貼"。秋季保養(yǎng)的項目不少，需要注意哪些問題呢?標準化協(xié)會汽車維修養(yǎng)護用品專業(yè)委員會李世元主任和國內知名汽車維修專家胡建軍對此開出了妙方。

散裝飼料運輸車優(yōu)勢 

1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。

2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。

3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率。

4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。

5.部件標準化，容易維修保養(yǎng)

我公司對飼料廠個例分析

　　一個年產量為15萬噸的飼料廠，直銷經銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸，按標準40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節(jié)約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。

　　按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。

　　一個年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經濟效益分析

　　日耗量80噸，按標準40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節(jié)省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬元，共計72.8萬元。

　　按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。

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