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GCH1 2FZ140BN100-GAA

GCH1 2LA32BN100-NBB
GCH1 2FZ32BN100-NBB
GCH1 2LA40BN100-NBB
GCH1 2FZ40BN100-NBB
GCH1 2LA50BN100-NBB
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GCH1 2LA63BN100-NBB
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GCH1 2LA125BN100-NBB
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GCH1 2LA160BN100-NBB
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軸承的壽命。
消除困油現(xiàn)象方法:
消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊
的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
葉片泵即通葉輪的旋轉(zhuǎn)，格動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為水能勢(shì)能動(dòng)能、壓能)的水力機(jī)
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣
兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的
積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、 壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方
便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流里和流里需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船
將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，其作用是在壓力油的推動(dòng)下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和速
度，以驅(qū)動(dòng)工作裝置做I°例口液壓缸、液壓馬達(dá)。
3.2.1液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的,將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)， 主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑
械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等(
敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小(僅
為額定扭矩的60%- -70%)和低速穩(wěn)定性差等。
3.2.2液壓缸
動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩
邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸簡(jiǎn)和缸蓋、活塞和活塞桿 、密封裝置、緩中幾置與排氣
裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。
3. 3液壓控制調(diào)節(jié)元件
用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向、壓力和流里，以保證液壓執(zhí)行元件和工作裝
置完成指定工作°
液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流童和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，
控制流里的稱為流重控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥
3. 4液壓輔助元件
保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作。例如油箱.油管、濾油器。
液壓輔件是系統(tǒng)的一-個(gè)重要組成部分，其合理設(shè)計(jì)和選用在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的
效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術(shù)性能。主要包括:
3.4.1過(guò)濾器.

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